本線とは? - 日本語辞典 Mazii

Mazii

Trải nghiệm ứng dụng Mazii

Tra cứu

Từ vựng Hán tự Mẫu câu Ngữ pháp

Nhật - Nhật

Kết quả tra cứu tiếng Nhât của từ 本線

本線

ほんせん

(1)自動車道で，走行用の車線のこと。ランプウエーや加速車線などに対していう。

(2)鉄道の幹線。

「山陽～」

(3)電信線の幹線。

Từ điển Nhật - Nhật

Các từ liên quan tới 本線

北本線

支線建設計画が進められている。総延長323 km、総工期6年間。ナコーンサワンより分岐し、ミャンマーと接するターク県へ向かうターク=メーソート支線（仮称）が計画中である。ターク方面への鉄道建設は19世紀の鉄道黎明期より既に構想され、20世紀中にもスパンブリー支線

東本線

2019年4月22日【開業】アランヤプラテート駅 - カンボジア国境フアランポーン駅 - バンクロンルク国境駅（英語版） : 普通2往復。フアランポーン駅 - カビンブリー駅 : 普通2往復フアランポーン駅 - プラーチーンブリー駅 : 普通1往復フアランポーン駅 - バーンプルータールアン駅 : 普通1往復（平日のみ）、快速1往復（土日のみ）

南本線

トック支線、キーリーラットニコム支線、スパンブリー支線が開通したが、のちにソンクラー支線は廃止された。 1927年1月、タリンチャン駅から分岐してチャオプラヤー川を渡る支線が開業し、バーンスー分岐駅から北本線へ乗り入れファランポーン駅に直通する新ルートが確立された。これにより、一部の長距離列車はトン

バーデン本線

バーゼル区間は経由地のことから「ライン谷線」或いは「上ライン線（Oberrheinbahn）」と、バーゼル-コンスタンツ区間は「高地ライン線（Hochrheinstrecke）」とも呼ばれる。マンハイム - ラシュタット区間はバーデン・ライン線と並んで続く。1987年4月からカールスルーエ - バーゼル高速新線及び改良線建設は実施されている。

東武本線

特別急行（特急）要特急料金。伊勢崎、佐野、桐生、日光、鬼怒川、野田線で運行。急行伊勢崎、日光、野田線で運行。区間急行伊勢崎、日光、野田線で運行。準急伊勢崎、日光線で運行。区間準急伊勢崎、日光線で運行。普通急行要急

山陰本線

駅名欄の背景色が■である駅（黄波戸駅 - 湯玉駅）は、大雨の被害により不通となっている区間の駅を示す（2023年7月4日時点）。直営駅（3駅）益田駅・長門市駅・下関駅業務委託駅（1駅）幡生駅簡易委託駅（5駅）江崎駅・須佐駅・奈古駅・東萩駅・滝部駅残りの各駅は無人駅である単線非電化（仙崎駅では列車交換不可）、両駅とも山口県長門市に所在。

関西本線

関西本線（かんさいほんせん）は、愛知県名古屋市中村区の名古屋駅から亀山駅、奈良駅を経て大阪府大阪市浪速区のJR難波駅に至るJRの鉄道路線（幹線）である。名古屋駅 - 亀山駅間が東海旅客鉄道（JR東海）、亀山駅 - JR難波駅間が西日本旅客鉄道（JR西日本）の管轄となっている。このほか日本貨物鉄道（JR貨物）の四日市駅

久大本線

善導寺駅・筑後吉井駅・うきは駅間は1時間に1 - 2本、うきは駅 - 日田駅間は1時間に1本程度運行されている。なお、夜明駅 - 日田駅間では平成29年7月九州北部豪雨で被災した日田彦山線をBRTによる運行とした日田彦山線BRTも利用可能であり、久大本線と日田彦山線BRTを合わせて1時間2 - 3本の運行本数となる。