東京都道113号杉並武蔵野線とは?

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東京都道113号杉並武蔵野線

起点：桃井四丁目交差点手前接続点／東京都道4号交点終点：八幡宮前交差点／東京都道7号交点女子大通り：桃井四丁目交差点手前接続点 - 四軒寺交差点（東京女子大学の前を通ることから）吉祥寺通り：四軒寺交差点 - 八幡宮前交差点（東京都通称道路名設定公告整理番号91）なし

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Các từ liên quan tới 東京都道113号杉並武蔵野線

東京都道413号赤坂杉並線

東京都道413号赤坂杉並線（とうきょうとどう413ごうあかさかすぎなみせん）は東京都港区と杉並区とを結ぶ特例都道である。起点：東京都港区山王下交差点終点：東京都杉並区環八井の頭交差点延長：11.773km 都道413号線は、交通量が少なくないながらも立体交差があまり整備されていないので、

東京都道245号杉並田無線

東京都道245号杉並田無線（とうきょうとどう245ごうすぎなみたなしせん）は、東京都杉並区・練馬区・西東京市を結ぶ一般都道である。起点：東京都杉並区（井草三丁目交差点）終点：東京都西東京市（北原交差点）延長：6,557 m 面積：102,483 m2 通称：新青梅街道（東京都通称道路名設定公告整理番号85）

東京都道114号武蔵野狛江線

東京都道114号武蔵野狛江線（とうきょうとどう114ごうむさしのこまえせん）とは、武蔵野市八幡宮前交差点から狛江市狛江高校交差点を結ぶ一般都道である。調布市内にはパイパス（支線）が存在する。吉祥寺通り八幡宮前交差点（起点） - 杏林大学病院北交差点＝東京都通称道路名設定公告（1984年5月1日）整理番号91

東京都道121号武蔵野調布線

東京都道121号武蔵野調布線（とうきょうとどう121ごうむさしのちょうふせん）とは、東京都武蔵野市武蔵野中央交差点と調布市布田駅前交差点を結ぶ一般都道である。通称：三鷹通り。起点：武蔵野市西久保三丁目（武蔵野中央交差点）終点：調布市布田二丁目（布田駅前交差点）都市計画路線名：三鷹3・4・17

東京都道7号杉並あきる野線

東京都道7号杉並あきる野線（とうきょうとどう7ごうすぎなみあきるのせん）は、東京都杉並区からあきる野市に至る都道（主要地方道）。一般に「五日市街道」と呼ばれる。支線として「井ノ頭通り」や「伏見通り」、「睦橋通り」と呼ばれる区間がある。都道の中で総延長距離は最長である。

都電杉並線

この時買収した区間は、実際に運行していた角筈一丁目 - 荻窪間7.5km。新宿駅前（角筈） - 鍋屋横丁間のみ複線で、以後順次単線部分の複線化を実施。 1951年（昭和26年）8月角筈一丁目 - 杉並車庫前間複線化 1951年（昭和26年）12月はじめての鋼製車である2000形10両が落成。 1952年（昭和27年）12月25日

武蔵野線

貨物輸送としては、東海道貨物線と東北貨物線を結ぶほか、短絡線を介して中央本線・東北本線・常磐線とも接続し、西船橋駅から京葉線を介して千葉貨物駅とも直結し、首都圏鉄道貨物輸送の大動脈となっている。線内に梶ヶ谷貨物ターミナル駅・新座貨物ターミナル駅・越谷貨物ターミナル駅の3つの貨物駅が設置されている。

国道113号

終点：相馬市（光陽北交差点 = 国道6号交点）重要な経過地：豊栄市（横土居）、新潟県北蒲原郡中条町、同県岩船郡荒川町、同郡関川村、長井市、南陽市、山形県東置賜郡高畠町、宮城県刈田郡七ヶ宿町、白石市、角田市、宮城県伊具郡丸森町総延長 : 232.5 km（宮城県 76.2 km、山形県 70.0 km、福島県