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東京都道7号杉並あきる野線

東京都道7号杉並あきる野線（とうきょうとどう7ごうすぎなみあきるのせん）は、東京都杉並区からあきる野市に至る都道（主要地方道）。一般に「五日市街道」と呼ばれる。支線として「井ノ頭通り」や「伏見通り」、「睦橋通り」と呼ばれる区間がある。都道の中で総延長距離は最長である。

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Các từ liên quan tới 東京都道7号杉並あきる野線

東京都道113号杉並武蔵野線

起点：桃井四丁目交差点手前接続点／東京都道4号交点終点：八幡宮前交差点／東京都道7号交点女子大通り：桃井四丁目交差点手前接続点 - 四軒寺交差点（東京女子大学の前を通ることから）吉祥寺通り：四軒寺交差点 - 八幡宮前交差点（東京都通称道路名設定公告整理番号91）なし

東京都道413号赤坂杉並線

東京都道413号赤坂杉並線（とうきょうとどう413ごうあかさかすぎなみせん）は東京都港区と杉並区とを結ぶ特例都道である。起点：東京都港区山王下交差点終点：東京都杉並区環八井の頭交差点延長：11.773km 都道413号線は、交通量が少なくないながらも立体交差があまり整備されていないので、

東京都道245号杉並田無線

東京都道245号杉並田無線（とうきょうとどう245ごうすぎなみたなしせん）は、東京都杉並区・練馬区・西東京市を結ぶ一般都道である。起点：東京都杉並区（井草三丁目交差点）終点：東京都西東京市（北原交差点）延長：6,557 m 面積：102,483 m2 通称：新青梅街道（東京都通称道路名設定公告整理番号85）

東京都道250号あきる野羽村線

東京都道250号あきる野羽村線（とうきょうとどう250ごうあきるのはむらせん）は、東京都あきる野市と羽村市を結ぶ都道である。将来的には、国道16号拝島橋南詰までの延伸を目指している。羽村大橋 - 多摩川草花大橋 - 平井川（歩道部開通）東京都あきる野市 - 羽村市東京都道29号立川青梅線（奥多摩街道）-

東京都道31号青梅あきる野線

東京都道31号青梅あきる野線（とうきょうとどう31ごうおうめあきるのせん）は、東京都青梅市から、西多摩郡日の出町を経由してあきる野市五日市に至る主要地方道である。この道路は東京都道32号八王子五日市線とともに、秋川街道の通称がある。この路線の中間に位置し、青梅市と日の出町の境となる二ツ塚峠付

東京都道176号楢原あきる野線

雨間交差点（東京都あきる野市雨間）東京都道7号杉並あきる野線（睦橋通り）:名称無し交差点（東京都あきる野市野辺）東京都道168号東秋留停車場線:駅入口交差点（東京都あきる野市野辺）支線（本線から）、東京都道7号杉並あきる野線（睦橋通り）:雨間交差点（東京都あきる野市雨間）

都電杉並線

この時買収した区間は、実際に運行していた角筈一丁目 - 荻窪間7.5km。新宿駅前（角筈） - 鍋屋横丁間のみ複線で、以後順次単線部分の複線化を実施。 1951年（昭和26年）8月角筈一丁目 - 杉並車庫前間複線化 1951年（昭和26年）12月はじめての鋼製車である2000形10両が落成。 1952年（昭和27年）12月25日

東京都道184号奥多摩あきる野線

多摩川南岸道路」である。東京都西多摩郡奥多摩町を通る国道411号・奥多摩駅入口交差点および愛宕大橋交差点から分岐し、同郡日の出町を経てあきる野市を通る国道411号（滝山街道）・菅瀬橋交差点および瀬戸岡交差点で接続する路線。奥多摩町のバイパスを含む一部区間は、多摩川南岸道路を構成する路線であり、日の出町