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電化区間:いずれも全線(直流600 V) 鉄道路線の閉塞方式: 砧線:スタフ閉塞 ※砧線以外は軌道線であった。 玉電(玉川線)は、1896年(明治29年)、玉川砂利電気鉄道により、二子多摩川付近の砂利を東京都心に輸送することを主目的として、東京市麹町区の三宅坂と玉川の間の路線開設が出願されたことを起源とする。1902年(明治35年)に渋谷
北海道苫前郡苫前町東川(ひがしかわ) 北海道新冠郡新冠町東川(ひがしかわ) 秋田県大仙市東川(ひがしかわ) 奈良県吉野郡川上村東川(うのがわ) 愛媛県上浮穴郡久万高原町東川(ひがしがわ) 高知県高岡郡檮原町東川(ひがしがわ) 中華人民共和国雲南省昆明市東川区 東川清一 - 音楽学者 東川亜希子 - シンガーソングライター
東急多摩川線(とうきゅうたまがわせん)は、多摩川駅と蒲田駅とを結ぶ東急電鉄が運営する鉄道路線である。全区間が東京都大田区内に所在する。 路線図や駅ナンバリングで使用される路線カラーは臙脂色、路線記号はTM。 本路線は、かつての目蒲線の一部であった。東横線田園調布駅 - 武蔵小杉駅間の複々線化工事が完成し、2000年9月26日から目黒
軌道法に基づく新今市駅 - 新藤原駅間の軌道を廃止し、同区間を電化して地方鉄道法に基づく鉄道として開業。大原駅を下原駅に、下滝駅を移設し大滝駅に、藤原駅を移設し新藤原駅に改称。 1924年(大正13年)11月11日 小佐越前駅(現・小佐越駅)開業。 1927年(昭和2年) 2月19日 大滝駅を鬼怒川温泉駅に改称。
東鉄線(とうてつせん)は、香港香港島の金鐘駅と新界の羅湖駅、および落馬洲駅を結ぶ香港鉄路(港鉄(MTR))の鉄道路線である。元九広鉄路(英段)および、九広東鉄。 東鉄線の支線としては、沙田駅から分岐する馬場支線と上水駅から分岐する落馬洲支線がある。また大囲駅から分岐する屯馬線についても、東鉄線の支線といえる。
東勢線(とうせいせん)は、かつて存在した台湾鉄路管理局の鉄道路線。豊原駅大甲溪南岸より分岐後、東に向かって東勢駅に至る路線であった。廃線跡は自転車専用観光道路「東豊緑色走廊」となっている。 東勢線は1958年の六大建設の一つとして1958年3月14日に着工し、工期は9ヶ月を要して、その年の12月26
1938年(昭和13年)3月1日:大網駅 - 東金駅間に福俵駅が開設。 1941年(昭和16年)8月10日:福俵駅が営業休止。 1954年(昭和29年)10月1日:福俵駅が営業再開。 1965年(昭和40年)2月1日:全線にATS-Sを導入。 1972年(昭和47年) 5月27日:大網駅が移転(改キロ無し)し、外房線のスイッチバック解消。大網駅
墨湖(1961年以降は墨湖港)間 (60.5km)が開業。 1955年12月31日 - 栄岩線として栄州 - 鉄岩間 (86.4km)が開業。 1961年5月5日 - 東海北部線として北坪(現在の東海) - 玉渓間 (18.2km)が開業。 1962年11月6日 - 東海北部線として玉渓 - 鏡浦台間 (33.1km)が開業。