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桃園駅 (台湾高速鉄道)

b （繁体字中国語）“高速鐵路各站旅客人數”. 2023年5月15日閲覧。交通部統計查詢網 ^ “高鐵宣布8日列車「全天停駛」取消152班列車估週六恢復”. ETToday 新聞雲. (2016年7月7日). https://www.ettoday.net/news/20160707/731162

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Các từ liên quan tới 桃園駅 (台湾高速鉄道)

台湾高速鉄道

「双色割引」導入により、ピーク時間帯は割引なし、閑散時は列車・曜日により15%割引の1265台湾ドル、もしくは35%割引の965台湾ドル（普通車指定席）となる。自由席は終日一律7%割引の1385元、ビジネス車（JRのグリーン車相当）は終日一律20%割引の1950台湾ドルとなっている。

台南駅 (台湾高速鉄道)

沙崙線沙崙駅が開業し、台南市内への鉄道アクセスが実現。 2013年7月18日 - 台南空港の初の国際線定期便（香港線）就航に伴い、無料連絡バス（高鉄快捷専車）の台南市政府線が「台南航空站」に停車することになった。 FEI & CHENG Associatesが設計し、台湾の長鴻営造と日本の清水建設が施工した。総床面積28

台中駅 (台湾高速鉄道)

駅舎は華業工程顧問(HOY Engineering)が設計し、日本の大成建設や台湾の大陸工程（中国語版）、中鼎工程、東元電機、鐘鼎工程、台安電機などのJVが施工した。総床面積は51,973平方メートル駅舎は高速鉄道線と交差している台中線・新烏日駅とつながっており、屋外に出なく

彰化駅 (台湾高速鉄道)

(2013年1月8日). https://finance.ettoday.net/news/150169 ^ 『縣政要聞高鐵彰化站今動工結合花卉之都意象預計104年通車』（プレスリリース）雲林縣政府、2013年2月6日。オリジナルの2013年4月19日時点におけるアーカイブ。https://archive

新竹駅 (台湾高速鉄道)

catid=2&catsid=7&catdid=1&artid=20120316kofang007 ^ “高鐵宣布8日列車「全天停駛」取消152班列車估週六恢復”. ETToday 新聞雲. (2016年7月7日). https://www.ettoday.net/news/20160707/731162

嘉義駅 (台湾高速鉄道)

台湾高速鉄道が正式開業。 2008年1月31日 - 嘉義BRTが正式に営業を開始。 2022年10月8日 - 台湾糖業鉄道蔗埕線が本駅に隣接する「五分車高鉄駅」に延伸乗り入れ。。台湾高速鉄道相対式ホーム2面4線を有す高架駅。FEI & CHENG Associates(宗邁建築師事務所)が設計し、

京台高速鉄道

to cross-strait tunnel plan”. taipeitimes.com (2007年4月26日). 2014年12月15日閲覧。京台高鐵福州段提前動工 - 好玩鐵道 - 全國最大交通資訊平台 (TRC) 昆台高速鉄道（中国語版）京台高速道路台湾海峡トンネル台湾高速鉄道

台湾の高速道路

建設路線名：台中生活圈2號線西段環中路高架道路（略称：中彰快速）法定路線名：台74線快官大雅路（交通部公路総局管理）通称：中彰快速道路建設路線名：台中生活圈4號線潭子霧峰高架道路（略称：生4高架）法定路線名：台74線潭子霧峰路（交通部公路総局管理）通称：台中都會区東側環狀快速公路建設路線名：台中生活圈