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上69:春日駅・上野公園行 / 小滝橋車庫行 江戸川橋駅 Bーぐる 目白台・小日向ルート:椿山荘・護国寺駅・茗荷谷駅方面 文京シビックセンター行 東京地下鉄(東京メトロ) 有楽町線 護国寺駅 (Y 11) - 江戸川橋駅 (Y 12) - 飯田橋駅 (Y 13) [脚注の使い方] ^ 江戸川橋
6号向島線は東北自動車道・常磐自動車道から、さらには7号小松川線を介して京葉道路から集まってくる、都心通過を含む交通が輻輳しやすい路線となっていることもあり、6号向島線と都心環状線両方向が2車線ずつで接続されており、特に都心環状線神田橋JCT方向
548人であり、京成線全69駅中47位。 近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下記の通り。 リブレ京成江戸川駅前店 小岩アーバンプラザ 宝林寺 北小岩三郵便局 小岩緑地 小岩菖蒲園 かつては小岩菖蒲園から水上バス(東京都観光汽船江戸川航路)が発着していた。 江戸川 江戸川女子中学校・高等学校 最寄りのバス停留所は「一里塚」と「江戸川駅通り」である。
深江橋駅(ふかえばしえき)は、大阪府大阪市東成区深江北一丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 中央線の駅。駅番号はC21。 1968年(昭和43年)7月29日:4号線(現在の中央線)の森ノ宮 - 当駅間延伸時に開業。当初は終着駅だった。
トランパス供用終了。 単式1面1線の地上駅で、三河山線では列車の行き違いが唯一不可能な駅となっている。ホームは4両編成まで対応。改札口はホームの猿投寄りにあり、付近に自動券売機(継続manaca定期乗車券の購入にも対応しているが、名鉄ミューズカードでの決済は不可能である)と自動精算機(ICカードの
〔川が海に臨む江の門(ト)(=出入リ口), または入り江のある所の意〕
連絡手段は存在しない珍しい形態の駅であった。 当駅は複線区間にありながら、信号機閉塞割り関係で、出発相当となる閉塞信号機が無い。発車の際の喚呼は、知らせ灯・ブザー合図・次駅停車確認のみである。 画像 改札口(2012年4月28日) 駅ホーム(2013年4月25日) 2022年度の1日平均乗降人員は21
「お江戸日本橋」(おえどにほんばし)は、作詞・作曲者不詳の東京日本橋における民謡で、起点・日本橋から京都までの東海道五十三次の宿場名を歌い込んだ俗歌。 お江戸日本橋 七ツ立ち 初のぼり 行列そろえて あれわいさのさ コチャ高輪 夜明けて 提灯消す (コチャエー コチャエー) 恋の品川 女郎衆に 袖ひかれ