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新深江駅(しんふかええき)は、大阪府大阪市東成区神路四丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 千日前線の駅。駅番号はS21。 1969年(昭和44年)9月10日:5号線(現在の千日前線)の今里 - 当駅間延伸時に、同線の終着駅として開業。
江戸橋駅(えどばしえき)は、三重県津市上浜町三丁目にある、近畿日本鉄道(近鉄)名古屋線の駅である。車内アナウンスはないが三重大学前の副駅名がある。アクセントは中高型。駅番号はE38。 元々当駅は、四日市 - 津間の諸集落を結ぶために設立された伊勢鉄道(現存する第三セクター鉄道会社の伊勢鉄道とは異なる)が高田本山
筑前深江駅(ちくぜんふかええき)は、福岡県糸島市二丈深江七丁目にある、九州旅客鉄道(JR九州)筑肥線の駅である。駅番号はJK12。旧・二丈町の代表駅。 1924年(大正13年)4月1日:北九州鉄道の駅として開設。 1937年(昭和12年)10月1日:鉄道省に買収され国有化、筑肥線の駅となる。
営業最終年度である2007年度の年間乗車人員は3,575人、降車人員は5,785人であった。このうち乗車人員は線内最少、降車人員は東大屋駅に次いで2番目に少なかった。 駅の周辺にはタバコ畑が広がっている。駅を出て東へ行くと国道251号につきあたる。 南島原市立深江小学校 諏訪分校 瀬野簡易郵便局 島原鉄道 島原鉄道線 安徳駅 - 瀬野深江駅
神戸商船大学建造の実習船をⅠ世として数えていましたが、神戸大学海事博物館では戦前の汽艇深江丸を1世とし、最後の深江丸をⅣ世としています。 深江丸(Ⅰ世) 昭和2(1927)年1月進水 総トン数30トン 戦前、神戸高等商船学校において建造された汽艇の実習船です。 深江丸(Ⅱ世) 昭和33(1958)年2月進水 於:林兼造船所
上69:春日駅・上野公園行 / 小滝橋車庫行 江戸川橋駅 Bーぐる 目白台・小日向ルート:椿山荘・護国寺駅・茗荷谷駅方面 文京シビックセンター行 東京地下鉄(東京メトロ) 有楽町線 護国寺駅 (Y 11) - 江戸川橋駅 (Y 12) - 飯田橋駅 (Y 13) [脚注の使い方] ^ 江戸川橋
橋頭駅(きょうとうえき)は、中華人民共和国深圳市宝安区に位置する深圳地下鉄11号線の駅。 島式ホーム1面2線の地上駅 表示 編集 表示 編集
1日に木製およびRC(鉄筋コンクリート)製の橋脚を持つ木桁橋として開通した。橋長434.5メートル、幅員5.4メートル。架橋場所は蛇行する隅田川の流路形状から俗に「天狗の鼻」と呼ばれていた場所の丁度先端に位置していた。 直後の9月1日の関東大震災で損傷したために、1925年(大正14年)5月に同じ形式の橋に架け替えられている。橋長441