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津久見(つくみ) 津久見市 - 大分県南部にある市。 津久見町 - 大分県北海部郡にあった町。現在の津久見市千怒。 津久見島 - 大分県臼杵市の臼杵湾にある島。 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お
1916年(大正5年)10月25日 - 津久見駅開業(日豊本線旧杵―佐伯間開通) 1917年(大正6年) - 桜セメント九州工場が徳浦にて竣工し操業開始。月産能力1万6千樽。 1919年(大正8年) - 青江村で大分セメント株式会社が創業開始。 1921年(大正10年)1月1日 - 津組村が町制施行し津久見町となる。
津久見インターチェンジ(つくみインターチェンジ)は、大分県津久見市大字上青江にある東九州自動車道のインターチェンジである。 2001年(平成13年)12月27日:大分宮河内IC - 津久見IC間開通に伴い、供用開始。 2006年(平成18年)12月18日:津久見IC -
念物に指定されている。豊後水道に多く見られるイルカが島周辺に現れることもある。 本土との間に定期船はなく、島へは瀬渡し船などで渡る。 ^ 桂丸イルカの回遊情報 - 豊後水道・津久見湾海域 日本の地理 日本の島の一覧 臼杵市役所 津久見島 津久見島 フンドーキン醤油株式会社・臼杵の名所巡り 表示 編集
津久見市西部の水晶山で採掘される石灰石、及び、市内で生産されるセメント製品の積み出しによって工業港として発展した。津久見港からの石灰石の移出は、日本全国の港湾移出量の4割を占め、セメントの輸出は、日本の総輸出量の4割にあたる。 一帯は2008年(平成20年)7月3日にみなとオアシスに登録していて、
津久田駅(つくだえき)は、群馬県渋川市赤城町津久田にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)上越線の駅である。 1943年(昭和18年)10月1日:鉄道省の津久田信号場として新設。 1948年(昭和23年)1月1日:津久田駅に昇格。 1964年(昭和39年)9月1日:荷物扱い廃止。
津久野駅(つくのえき)は、大阪府堺市西区津久野町一丁にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)阪和線の駅である。駅番号はJR-R32。 駅所在地は堺市編入以前の旧・泉北郡踞尾村に当たり、駅開業時の大字も踞尾本町や踞尾宮本町のように「踞尾」表記だった。しかし、向ヶ丘団地建設に伴って当駅
見老津駅(みろづえき)は、和歌山県西牟婁郡すさみ町見老津にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)紀勢本線(きのくに線)の駅。 当駅と周参見駅の間は約10 kmもあるため、間には双子山信号場が設けられている。 1938年10月、国鉄紀勢西線周参見駅 - 江住駅間開通に伴い開業。その後当駅は1959年、今の紀勢本線が全通し亀山駅