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幌延インターチェンジ(ほろのべインターチェンジ)は、北海道天塩郡幌延町元町にある天塩防災・幌富バイパスのインターチェンジ (IC) 。 北海道縦貫自動車道に並行する国道40号の自動車専用道路である幌富バイパスの起点および国道40号天塩防災の終点となるインターチェンジである。2021年(令和3年)現在
号札幌小樽道路(札樽バイパス、1973年〈昭和48年〉4月1日から札樽自動車道)の札幌西ICが名乗っていた。 1985年(昭和60年)10月25日:札幌IC - 札幌南IC間が開通。 1992年(平成4年)9月30日:札幌西IC - 札幌JCT間が開通し、札樽自動車道と接続。 2018年(平成30年)12月 :
美幌インターチェンジ(びほろインターチェンジ)は、北海道網走郡美幌町にある美幌バイパスのインターチェンジ。 美幌市街の混雑緩和や女満別空港から周辺へのアクセス向上を目的に設置されている。 2000年(平成12年)11月3日 : 美幌高野交差点(現・美幌高野IC) - 美幌IC間が開通。 2005年(平成17年)7月3日 :
浦幌川(うらほろがわ)は、北海道十勝郡浦幌町を流れる十勝川水系の一級河川。浦幌十勝川最大の支川である。 北海道十勝郡浦幌町北端の白糠丘陵北部のウコタキヌプリ近くに源を発し南西へ流れる。上浦幌支所付近で南に向きを変え、十勝川河口付近の浦幌町字下浦幌で浦幌十勝川に合流する。浦幌町のみを流域としている。
大津村外六ヶ村戸長役場から十勝村、生剛(おべつこうし)村及び愛牛村が分立し、生剛村外二ヵ村戸長役場を設置する。(浦幌町開基) 1906年(明治39年)4月 - 北海道二級町村制施行により生剛村及び愛牛村の区域をもって、生剛村(せいごうむら)が発足する。 1912年(明治45年)4月 - 浦幌村に名称が変更する。 同月、大字生剛
浦幌町コミュニティバス「コスミックホール」、本別・浦幌生活維持路線バス「JR浦幌駅」停留所 北海道旅客鉄道(JR北海道) ■根室本線 特急「おおぞら」一部停車駅 ■普通 新吉野駅 (K39) - 浦幌駅 (K40) - (常豊信号場) - (上厚内信号場) - 厚内駅 (K42) [脚注の使い方] ^
[脚注の使い方] ^ 平成31年度新規事業候補箇所説明資料 一般国道55号(阿南安芸自動車道)海部野根道路 ^ 東 洋 都 市 計 画 道 路 の 変 更 に つ い て - 高知県 ^ 高知県広報第10126号(平成31年4月9日) ウィキメディア・コモンズには、甲浦インターチェンジに関連するカテゴリがあります。
道のインターチェンジである。 2016年(平成28年)3月26日 : 岩美IC - 浦富IC間開通に伴い、供用開始。 2023年(令和5年)3月12日 : 浦富IC - 東浜IC間開通。 E9 山陰近畿自動車道(国道178号岩美道路) 国道178号現道 鳥取県道155号網代港岩美停車場線