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(1)大阪市の古名。 上町(ウエマチ)台地北部一帯の地域をさした。 また, 一般に大阪のこと。 ((歌枕))「~気質」「津の国の~の葦の目もはるにしげき我恋人知るらめや/古今(恋二)」
近世には、大坂城下へ野菜などを供給する「畑場八ヶ村」の一画を占めた。難波村は藍、今宮村は蕪・瓢箪、木津村は越瓜・匏瓜(干して干瓢にする)・大根・菠薐草などが名産であった。これらの野菜類は天満青物市場まで持ってゆく決まりであったが、旧淀川以北の天満は城下南郊に位置する畑場八か村から遠く不便であった
1928年(昭和3年)12月1日:国鉄関西本線貨物支線 今宮駅 - 大阪港駅間の開通と同時に開業。 1943年(昭和18年)6月1日:集貨と配達の扱いを開始する。 1956年(昭和31年)3月15日:当駅 - 大阪東港駅間が開通。 1961年(昭和36年)4月25日:大阪環状線の開通に
人間わざとは思えないほど速い・こと(さま)。 じんそく。
楽浪郡(らくろうぐん)は、漢朝によって設置され、紀元前108年から西暦313年まで存在した朝鮮半島の郡である。真番郡、臨屯郡、玄菟郡と共に漢四郡と称される。東方における中華文明の出先機関であり、朝鮮や日本の中華文明受容に大きな役割を果たした。楽浪郡の住民は王氏が多く、韓氏がこれに次ぎ、この2氏でかなりの率を占めていた。
History of Korean Historiography』 4巻、1980年、23-25頁。 ^ Armstrong, Charles K.『Centering the Periphery: Manchurian Exile(s) and the North Korean State』 19巻、University
楽浪線(ランナンせん)は、朝鮮民主主義人民共和国平壌直轄市力浦区域にある力浦駅から楽浪区域にある楽浪駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離:力浦~楽浪間?km 駅数:2(両端駅を含む) 軌間:1435mm 電化区間:全線(直流3000V) 複線区間:なし 駅所在地は全線平壌直轄市内。 国分隼人(2007年)
〔「かむくら(神座)」の転〕