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“代建蘭渝鉄路広元站相関工程”. 鉄路建設工程網. 2017年2月4日閲覧。 ^ “蘭渝鉄路高南綫正式開通運営”. 中国新聞網. (2014年8月8日). http://news.sohu.com/20140808/n403261374.shtml 2014年8月9日閲覧。 ^ 樊曦 李峰. “蘭渝鉄路重慶北至渭沱段開通運営”
遂渝線(すいゆせん、中文表記: 遂渝铁路、英文表記: Suining-Chongqing Railway)は中華人民共和国四川省遂寧市の遂寧駅と重慶市渝北区の重慶北駅を結んでいる鉄道路線である。 路線の全長は128km、滬漢蓉旅客専用線を構成する路線の一つである。設計最高速度は200km/hである
近くになった。年間の旅客発着数は7000万人に達した。 小梨支線(及び襄渝線の一部):小南海 - 跳蹬 - 重慶西 (- 中梁山) - 重慶東 - 梨樹湾 - 沙坪垻 - 重慶 成都駅:宝成線、成昆線 龍潭寺駅:達成線 帰徳郷駅:帰連支線(~威遠県連界) 資中駅:資威支線(~威遠県宋家鋪)
老河口東駅までは漢丹線と路線を共有する。湖北省襄陽市から十堰市、陝西省安康市、四川省達州市、広安市を経て、重慶市に到達する。 新線(二線)は、「西部大開発」の十大重点項目の1つとして、507kmの路線を旧線と並行して建設し、設計速度160km/h、平均速度105km/hを実現した。 1968年4月:着工。
渝利線(ゆりせん、中文表記: 渝利铁路、英文表記: Chongqing-Lichuan Railway)は中華人民共和国湖北省恩施トゥチャ族ミャオ族自治州の利川駅と重慶市渝北区の重慶北駅を結んでいる鉄道路線である。 路線の全長は259.5kmであり、滬漢蓉旅客専用線を構成する路線の一つである。設計最
渝州(ゆしゅう)は、中国にかつて存在した州。隋代から北宋にかけて、現在の重慶市中西部に設置された。 南朝梁の蕭紀(皇位僭称552年-553年)により設置された楚州を前身とする。 581年(開皇元年)、隋により楚州は渝州と改められ、3郡3県を管轄した。583年(開皇3年)、隋が郡制を廃すると、渝州の属
1990年7月全線電化工事画完了した。世界銀行から2億ドル程度融資を受けて複線化の工事がされた。 2006年12月31日:滬杭線、浙贛線、湘黔線と合併して滬昆線となった。 2008年2月には格以頭駅で入換作業を行っていた貨物列車が宣威駅方面に暴走し脱線横転、民家を圧壊する事故が発生し住民が被害にあった。 表示 編集 表示 編集
渝水区(ゆすい-く)は中華人民共和国江西省新余市に位置する市轄区。 街道:城南街道、城北街道、袁河街道、新鋼街道、孔目江街道 鎮:水北鎮、下村鎮、良山鎮、羅坊鎮、姚圩鎮、珠珊鎮、河下鎮、観巣鎮、欧里鎮、水西鎮、鵠山鎮 郷:人和郷、界水郷、南安郷、新渓郷、九竜山郷 中国鉄路総公司 滬昆旅客専用線 新余北駅 滬昆線 新余駅 高速道路