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“代建蘭渝鉄路広元站相関工程”. 鉄路建設工程網. 2017年2月4日閲覧。 ^ “蘭渝鉄路高南綫正式開通運営”. 中国新聞網. (2014年8月8日). http://news.sohu.com/20140808/n403261374.shtml 2014年8月9日閲覧。 ^ 樊曦 李峰. “蘭渝鉄路重慶北至渭沱段開通運営”
近くになった。年間の旅客発着数は7000万人に達した。 小梨支線(及び襄渝線の一部):小南海 - 跳蹬 - 重慶西 (- 中梁山) - 重慶東 - 梨樹湾 - 沙坪垻 - 重慶 成都駅:宝成線、成昆線 龍潭寺駅:達成線 帰徳郷駅:帰連支線(~威遠県連界) 資中駅:資威支線(~威遠県宋家鋪)
老河口東駅までは漢丹線と路線を共有する。湖北省襄陽市から十堰市、陝西省安康市、四川省達州市、広安市を経て、重慶市に到達する。 新線(二線)は、「西部大開発」の十大重点項目の1つとして、507kmの路線を旧線と並行して建設し、設計速度160km/h、平均速度105km/hを実現した。 1968年4月:着工。
渝貴線(ゆきせん、中文表記: 渝贵铁路)は中華人民共和国重慶市と貴州省を結ぶ全長345km(重慶市内112km・貴州省内223km)の高速鉄道路線。別名、渝黔線、渝黔高速鉄道または渝貴高速鉄道。 在来線である川黔線に並行する高速別線である。旅客が主体だが、コンテナ貨物の輸送も計画されている。 2010年12月10日、着工。
渝利線(ゆりせん、中文表記: 渝利铁路、英文表記: Chongqing-Lichuan Railway)は中華人民共和国湖北省恩施トゥチャ族ミャオ族自治州の利川駅と重慶市渝北区の重慶北駅を結んでいる鉄道路線である。 路線の全長は259.5kmであり、滬漢蓉旅客専用線を構成する路線の一つである。設計最
遂成線(すいせいせん、中文表記: 遂成铁路)は中華人民共和国四川省遂寧市の遂寧駅と同成都市の成都東駅を結んでいる鉄道路線である。 路線の全長は146km 、滬漢蓉旅客専用線を構成する路線の一つである。設計最高速度は200km/hである。 [脚注の使い方] ^ 遂成线运价里程 表示 編集 表示 編集
渝州(ゆしゅう)は、中国にかつて存在した州。隋代から北宋にかけて、現在の重慶市中西部に設置された。 南朝梁の蕭紀(皇位僭称552年-553年)により設置された楚州を前身とする。 581年(開皇元年)、隋により楚州は渝州と改められ、3郡3県を管轄した。583年(開皇3年)、隋が郡制を廃すると、渝州の属
遂(すい)は、夏代に建国された諸侯国。舜の末裔の虞遂(中国語版)が受封された。夏・殷・西周・春秋時代に存続した。春秋時代に魯に服属した。周の釐王元年(紀元前681年)斉の桓公により滅亡した。遂の滅亡で魯の荘公に圧力をかけた。遂についての歴史的記載は主に孔子の『春秋』による。