白楊駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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白楊駅

白楊駅（ペギャンえき、백양역）は、朝鮮民主主義人民共和国江原道平康郡に存在した金剛山電気鉄道の駅（廃駅）である。 1925年12月20日：白楊里駅として開業。日時不明：白楊駅に改称。 1950年：朝鮮戦争により廃止。 ^ a b 韓国側での現在の所在地は江原特別自治道鉄原郡遠南面白楊

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白楊里駅

白楊里駅（ペギャンニえき）は、大韓民国江原特別自治道春川市南山面江村里にある韓国鉄道公社京春線の駅である。駅番号はP136。副駅名はエリシアン江村(엘리시안강촌)。島式ホーム2面4線の高架駅。近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2010年は開業日の12月21日から12月31日までの11日間の平均である。

白楊

はくよう

ヤマナラシの漢名。

白楊

はこやなぎ

ヤマナラシの別名。

白楊トンネル

白楊トンネル（ペギャン・トンネル、朝鮮語：백양터널）は、大韓民国釜山広域市釜山鎮区堂甘洞と沙上区毛羅洞を結ぶ有料トンネル。釜山第三都市高速道路の一部。釜山広域市内の有料道路の中で唯一二輪車が通行可能。 1993年7月29日：トンネル建設開始。 1998年1月8日：竣工 2000年1月10日：通行料徴収を開始

白楊社

元々は自動車製造を目的にして設立されたわけではなく、当初は研究機関や学校で必要とされる模型の製作を主な事業にしていた。その後、旋盤や研磨機などの工作機械の製造と販売を始めた。米国滞在で着眼を得た豊川が、1917年（大正6年）に帰国して以降は自動車の研究開発を始める。また、豊川は米国で自動

楊平駅

楊平駅（ヤンピョンえき）は大韓民国京畿道楊平郡楊平邑（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。乗り入れている路線は、線路名称上は中央線1路線のみであるが、当駅に停車するKTXやITX-セマウルやムグンファ号が他路線に直通したり、広域電鉄の京義・中央線電車が乗り入れている。京義・中央線の駅番号はK135。

緑楊駅

緑楊駅（ノギャンえき）は大韓民国京畿道議政府市緑楊洞にある、韓国鉄道公社京元電鉄線の駅。駅番号は108。相対式ホーム2面2線を有する高架駅。　緑楊洞住民センター議政府地方法院緑楊市民球場 2006年12月15日 - 京元電鉄線・逍遥山～佳陵間の開通と共に開業。近年の1日平均利用人員推移は下記のとおり。