石狩市が運行するバスとは?

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石狩市が運行するバス

2007年度で1日平均10.6人の利用実績があり、滝川市内への通院目的が多いという。予約制（乗降地も予約による）。浜益区内全域と厚田区濃昼・安瀬・あいろーど厚田・厚田支所で利用可能。浜益区内のみの移動にも利用できる。一部の便は利用条件を限定している（「浜益区内発・厚田支所行」など）。

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石狩市

石狩市（いしかりし）は、北海道中央西部（道央地方）に位置し、石狩振興局管内に属する市。札幌市の北郊に隣接している。アイヌ語に由来する。蛇行する石狩川を表現したものとする考え方が大勢だが、解釈は以下のように諸説ある。イ・シカラ・ペッ i-sikar-pet -

石狩

石狩（いしかり）は、日本の地名およびそれに由来する事物。石狩振興局 - 北海道の出先機関のひとつ。石狩支庁 - 振興局に改組する前に存在した出先機関。石狩市 - 北海道にある市のひとつ。石狩郡 - 北海道にある郡のひとつ。石狩国 - かつて存在した行政区分（令制国）のひとつ。石狩川 - 北海道中西部を流れ日本海へ注ぐ河川。

狩る

かる

〔「駆る」と同源〕

発足 (石狩市)

発足（はったり）は北海道石狩市厚田区厚田の東部を指す名称。厚田・古潭・望来・聚富と並ぶ、厚田区を形成する5つの地域のひとつである。地名はアイヌ語で「淵」や「川の流れのよどむところ」を意味するハッタラに由来する。 1885年（明治18年）12月22日に伊藤博文が内閣制度に基づく初代の内閣総理大臣に

運行

うんこう

(1)バス・列車などが定まった道筋を動くこと。

石狩国

令制国一覧 > 北海道 (令制) > 石狩国石狩国（いしかりのくに）は、大宝律令の国郡里制を踏襲し戊辰戦争（箱館戦争）終結直後に制定された日本の地方区分の国の一つである。別称は石州。五畿八道のうち北海道 (令制)に含まれた。道央の広大な領域を版図とし、現在の石狩

石狩岳

石狩岳（いしかりだけ）は、北海道中央部、石狩山地にある標高1,967 mの山。山頂は上川町（石狩国）と上士幌町（十勝国）の境にある。名称は石狩川の水源であることから付けられた。大雪山国立公園に属している。稜線は北東-南西方向に伸びている。北東へ辿ると音更山(1,932m)、ユニ石狩岳(1,541m)、三国峠を挟んで三国山(1