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人間わざとは思えないほど速い・こと(さま)。 じんそく。
1番船は安政4年11月(1857年12月頃)に御津造船所で起工され、安政5年6月24日(1858年8月3日)に進水、「速鳥丸」と命名された。要目は『播州郷土資料』によれば船舷13間3尺(24.5m)・上通長15間(27.3m)・450石積み、『大日本線路細見録』によれば長さ14間2尺(26.1m)・幅2間3尺5寸(4.7m)・トン数58
a b c d e #海軍歴史23船譜(1)画像4 ^ a b c d e #M4公文類纂26/東京丸御買入の件弁官再申出画像9-10、(行速丸)売渡証書 ^ a b c d e #M3公文類纂10/行速船献納伺画像2 ^ a b c d e #M1-M9海軍省報告書画像15-16、明治三年庚午艦船総数表
験を持つ技師の指揮のもと、米松材を用いて丁寧に建造された模範的優良船であった。 両船とも甲板室前後に貨物艙を有し、前部マストは前部貨物艙の前方に立てられ荷役用デリックを備え、後部マストも後部貨物艙前方に立てられ、荷役用デリックを備えた一般型貨物船であった。載貨重量985トンと比羅夫丸型の239トンの4倍以上もあり、これは1
^ 亀田利三郎薬舗HP 六神丸の歴史 ^ 東京都薬剤師会・北多摩支部 おくすり博物館 ジェネリック(GE)篇(その7)2012年8月25日閲覧。多数の歴代のパッケージの写真、功能書の写真、薬瓶の写真、宣伝用スダレ、及び店の看板の写真がある。 救心製薬 広貫堂(廣貫堂) 表示 編集
甲板を廃し航空機発進には船橋および前部甲板に設けられた射出口・左右計2基のカタパルトを用いる事とし、新たに両舷側に側方泛水装置(舷側ハッチとホイスト)を新設する等、船型は大きく変更された。前述のように陸軍側は航空母艦のような発着甲板
人が長旅の平安を祈願した由来が数多く残っており、今日も山陽道を守る「交通安全の守護神」として尊ばれている。 飽速玉男命(あきはやたまおのみこと) 天孫降臨に附随した32柱の神のうち天湯津彦命の、五世の孫とされる。『国造本紀』に阿岐国造として記載される。 鎮座の年代は詳かではないが、千八百年の古社である。
したが、神社のある速星一区の地名を『御門もしくは見角』と言っていました。 江戸時代、所在地は婦負郡見角村に属したため、御門神社(みかどじんじゃ)と通称された。 五百箇磐石尊(いおついわむらのみこと) 倉稲魂神(うかのみたまのかみ) 諏訪神(すわのかみ) JR高山本線 速星駅 徒歩約10分 表示 編集