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内の経路を一部変更。「福島県庁前」バス停を廃止、「福島大町」停留所を新設。あわせて学生休日専用回数券を設定。 2014年(平成26年)4月1日 - 運賃改定。 2019年(令和元年) 6月21日 - 運賃改定。学生休日専用回数券の発売を終了(手持ちの回数券は2020年3月31日までの休日に使用可能)。
バイパス 起点: 岡山県岡山市南区妹尾(妹尾西交差点・国道2号交点) 終点: 岡山県岡山市南区内尾(岡山県道21号岡山児島線本線交点) 実延長: 36.7 km 1954年(昭和29年) 1月29日 : 建設省告示第16号により岡山県道岡山下津井港線の一部が主要地方道岡山児島線に指定。 1993年(平成5年)
プダウンとコーナーが繰り返されながら大山中腹に向かって上っていく。鳥取・岡山県境にある鬼面台(きめんだい)に展望休憩所があり、大山の荒々しい岩肌がむき出す南斜面と、ゆるやかにうねる蒜山高原の山並みが一望できる。鬼面台から県境の尾根沿いに道路が北に延びたところある見返峠では、岩肌が並び立つ烏ヶ山と大山を展望できる。
その後平成の大合併により、町村制時の英田郡豊田村全域が美作市に含まれた。 かつては茶の産地であり、明治期に茶業組合が結成され、田渕に英田郡茶業伝習所が設置された。春の芽摘み期には学校を欠席する児童が多く、村はその出席率向上に苦労し出席奨励を行っていた。しかし大正期に養蚕業が導入されてからは次第に衰退し、茶畑の多くは桑畑となった。
謂れが伝えられており、現在では両説共に正しいとされている。 ひとつは整備当初の倉敷絹織岡山工場への輸送路としての名称の謂れである。人絹とは、人造絹糸の略称であり、レーヨンなど一部の化学繊維の別名(和名)として使用されている。地場の産業界や道路業界では、こちらの謂れを重視している。
明治初年時点では全域が筑後久留米藩領であった。「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での村は以下の通り。(1町29村) 放光寺村、高椋村、下野村、柳坂村、宮園村、西泉村、中泉村、東泉村、浅井村、山本村、庄村、吉木村、矢作村、夫婦木村、今山村、草野町、小山田村、紅桃林村、竜
福島県道57号郡山大越線(ふくしまけんどう57ごう こおりやまおおごえせん)は、福島県郡山市から田村市に至る県道(主要地方道)である。 郡山駅入口交差点から若葉町交差点までの区間は、国道4号の旧道に当たる。 起点 : 郡山市大町1丁目(福島県道17号郡山停車場線交点 郡山駅入口交差点) 終点 :
形式:単径間単純合成鋼鈑桁橋 竣工:1986年度 別名飽度橋。西白河郡矢吹町南町から滝八幡に跨がり、一級水系阿武隈川水系隈戸川を渡る。1930年にかけられ老朽化し、幅員4.9mと狭隘であった旧橋梁の架替のため、1983年度より地方道橋梁整備事業により建設された。総事業費は2億3000万円。 郡山市 須賀川市