秋田鉄道とは? - 日本語辞典 Mazii

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秋田鉄道

44「車輛設計ノ件」『第十門私設鉄道及軌道三軽便鉄道秋田鉄道巻一』 ^ No.10「貨車設計ノ件」No.11「貨車使用ノ件」『第十門私設鉄道及軌道三軽便鉄道秋田鉄道巻二』 ^ No.26「客貨車設計ノ件」『第十門私設鉄道及軌道三軽便鉄道秋田鉄道巻二』 ^ No.17「貨車設計ノ件」『第十門私設鉄道及軌道三軽便鉄道秋田鉄道

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Các từ liên quan tới 秋田鉄道

秋田臨海鉄道

秋田臨海鉄道株式会社（あきたりんかいてつどう）は、秋田県秋田市の秋田港駅から臨海地区に伸びる貨物鉄道を運営していた臨海鉄道会社である。日本貨物鉄道（JR貨物）や秋田県、三菱マテリアルなどが出資していた。 2023年5月に解散し、翌2024年1月に法人格が消滅した。

JR秋田鉄道サービス

秋田総合車両センター南秋田センター内での車両の構内入換、車両整備を受託。中央営業所：秋田県秋田市中通7-1-1（JR秋田支社内）東能代営業所：秋田県能代市字鰄渕下悪戸36（JR東能代運輸区構内）大館営業所：秋田県大館市御成町1-3-1（JR大館運輸区構内）弘前営業所：青森県弘前市表町2-11（JR弘前運輸区構内）

秋田臨海鉄道線

秋田臨海鉄道線（あきたりんかいてつどうせん）は、秋田県秋田市にある秋田港駅から秋田北港駅、および向浜駅までを結んでいた秋田臨海鉄道の鉄道路線である。秋田港 - 秋田北港間と秋田港 - 向浜間に路線が分かれており、前者は北線、後者は南線と呼ばれる。 2020年6月26日、2015年から休止中の北線（秋田港

秋田街道

行い、国見峠を経由せずに的方（現・仙岩峠）と峰切（ヒヤ潟）の稜線上を通行する新道が開鑿され、同年10月までに完了し、盛岡鍛冶丁（現盛岡市紺屋町）の盛岡藩領内道路の元標（鍛冶丁一里塚）が起点となったが、仙北峠越えの道も冬の車馬の通行は不可能であった。県境から岩手県側は、明治8年に県道に指定され、1882年

池田鉄道

貨車は自社では保有せず、国鉄から直通させていた。各駅の跡地付近には駅跡を示す標柱が池田町教育委員会により建てられている。なお、安曇追分駅は安曇野市内であるのに加え、JR東日本の敷地なので標柱が建てられていない。終点の北池田駅の駅舎は近くに移設され、別目的で使用されている。現在、かつての池田鉄道のルートに沿う形で池田町営バス