竜豊線とは? - 日本語辞典 Mazii

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竜豊線

竜豊線（りゅうほうせん、中国語: 龙丰铁路）は中華人民共和国の中国国鉄の鉄道路線。吉林省吉林市竜潭山駅と大豊満駅を連絡している全長28kmの路線である。 1938年 8月1日 - 竜潭山駅と大豊満駅の間で仮営業開始。 10月1日 - 満洲国国有鉄道の路線として新設。本営業開始。 ^ a b 満鉄会

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Các từ liên quan tới 竜豊線

水豊線

水豊線（スプンせん）は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道朔州郡にある富豊駅から水豊駅までを結ぶ鉄道路線である。路線距離：富豊～水豊間2.5km 駅数：2（両端駅を含む）軌間：1435mm 電化区間：全線（直流3000V）複線区間：なし日本統治時代に建設された平北鉄道を原型としている。駅所在地は全線平安北道朔州郡内。

豊沙線

区の北京駅から、河北省張家口市の沙城駅までを結ぶ北京鉄路局が管轄する鉄道路線である。豊沙線は、京包線の3本の予定経路の内、計画放棄されたルートの一つを走る路線である。建設費低減を重視して建設された京包線豊台駅～沙城駅間は燕山山脈附近にある33.7‰の急勾配や青龍橋駅にスイッチバックがあるのに比べ、豊沙線は比較的平坦な路線である。

武豊線

武豊線（たけとよせん）は、愛知県大府市の大府駅から同県知多郡武豊町の武豊駅に至る、東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。知多半島のおよそ北半分の東側を通る。名古屋への通勤・通学路線となっているが、元来は1886年（明治19年）3月1日に中山道鉄道（後に東海道経由に変更され東海

豊双線

豊双線（ほうそうせん）は北京市豊台区の豊台駅と朝陽区の双橋駅を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。 1958年に建設開始。全長は38.7kmであり、北京市街地の南東部を経由することから東南環線とも呼ばれる。双橋駅 - 百子湾駅 - 小紅門駅 - 大紅門駅 - 小葆台駅 - 豊台西駅 - 豊台駅双橋駅：京哈線・京承線・双沙線

将豊竜将太

、自身の取組は務めていたものの、結局6番目から取組も休場することになった。弓取り力士として選抜された理由について、15代花籠は、身長170cmの小兵ながら幕下まで昇進した将豊竜に度胸を見出したことを挙げた。本場所での弓取式は、当初は2020年1月場所の初日より務める予定であったが、協会内の連絡ミ

豊肥本線

下郡（信）間、肥後大津駅 - 熊本駅間）が完了。 7月9日：豊後荻駅 - 阿蘇駅間で運転を再開。特急「九州横断特急」も別府駅 - 阿蘇駅間で運転再開。宮地駅 - 阿蘇駅間は「九州横断特急」のみを快速として（いこいの村駅を通過）運転。 12月22日：スマートフォンアプリ「JR九州アプリ」内のリアルタイム列車

日豊本線

日豊本線（にっぽうほんせん）は、福岡県北九州市小倉北区の小倉駅から大分駅、延岡駅、宮崎駅および都城駅を経由して、鹿児島県鹿児島市の鹿児島駅までを結ぶ九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（幹線）である。福岡県北九州市から大分県中津市・大分市・佐伯市、宮崎県延岡市・宮崎市などの東九州の主要都市を経由して

筑豊本線

駅から福岡県筑紫野市の原田駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。鹿児島本線と篠栗線を含めた黒崎駅 - 折尾駅 - 桂川駅 - 博多駅間には「福北ゆたか線」（ふくほくゆたかせん）、若松駅 - 折尾駅間には「若松線」（わかまつせん）、桂川駅 - 原田駅間には「原田線」（はるだせん）の愛称が付けられている。