豊双線とは? - 日本語辞典 Mazii

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豊双線

豊双線（ほうそうせん）は北京市豊台区の豊台駅と朝陽区の双橋駅を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。 1958年に建設開始。全長は38.7kmであり、北京市街地の南東部を経由することから東南環線とも呼ばれる。双橋駅 - 百子湾駅 - 小紅門駅 - 大紅門駅 - 小葆台駅 - 豊台西駅 - 豊台駅双橋駅：京哈線・京承線・双沙線

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Các từ liên quan tới 豊双線

双沙線

双沙線（そうさせん）は北京市朝陽区の双橋駅と北京市昌平区の沙河駅を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。 1960年に建設開始。全長は42kmであり、北京の双橋駅から沙河駅を結ぶ路線の他、北京東駅と西店線路所、黄土店駅とK28線路所を結ぶ2本の連絡線がある。本線双橋駅 - (西店線路所) - 北京朝陽駅

双曲線

- 放物線彗星双曲面天体力学レムニスケート『双曲線』 - コトバンク『双曲線』 - 高校数学の美しい物語双曲線の定義・標準形・焦点・漸近線、双曲線の方程式の決定双曲線の知識まとめ（焦点・漸近線・方程式・媒介変数表示・接線公式）双曲線の方程式デカルトの双曲線作図器１ Weisstein

水豊線

水豊線（スプンせん）は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道朔州郡にある富豊駅から水豊駅までを結ぶ鉄道路線である。路線距離：富豊～水豊間2.5km 駅数：2（両端駅を含む）軌間：1435mm 電化区間：全線（直流3000V）複線区間：なし日本統治時代に建設された平北鉄道を原型としている。駅所在地は全線平安北道朔州郡内。

豊沙線

区の北京駅から、河北省張家口市の沙城駅までを結ぶ北京鉄路局が管轄する鉄道路線である。豊沙線は、京包線の3本の予定経路の内、計画放棄されたルートの一つを走る路線である。建設費低減を重視して建設された京包線豊台駅～沙城駅間は燕山山脈附近にある33.7‰の急勾配や青龍橋駅にスイッチバックがあるのに比べ、豊沙線は比較的平坦な路線である。

武豊線

武豊線（たけとよせん）は、愛知県大府市の大府駅から同県知多郡武豊町の武豊駅に至る、東海旅客鉄道（JR東海）の鉄道路線（地方交通線）である。知多半島のおよそ北半分の東側を通る。名古屋への通勤・通学路線となっているが、元来は1886年（明治19年）3月1日に中山道鉄道（後に東海道経由に変更され東海

竜豊線

竜豊線（りゅうほうせん、中国語: 龙丰铁路）は中華人民共和国の中国国鉄の鉄道路線。吉林省吉林市竜潭山駅と大豊満駅を連絡している全長28kmの路線である。 1938年 8月1日 - 竜潭山駅と大豊満駅の間で仮営業開始。 10月1日 - 満洲国国有鉄道の路線として新設。本営業開始。 ^ a b 満鉄会

新双葉線

新双葉線（しんふたばせん）とは、東京電力が建設した基幹系統の一つである。50万Vでの送電を前提として設計された。先に建設された福島幹線（後大熊線）や第二大熊線と併行し、同線と同じく福島第一原子力発電所で発電した電力を新福島変電所（を介して首都圏に）送電する事を目的にしている。単に双葉線と称されることも多い。

豊肥本線

下郡（信）間、肥後大津駅 - 熊本駅間）が完了。 7月9日：豊後荻駅 - 阿蘇駅間で運転を再開。特急「九州横断特急」も別府駅 - 阿蘇駅間で運転再開。宮地駅 - 阿蘇駅間は「九州横断特急」のみを快速として（いこいの村駅を通過）運転。 12月22日：スマートフォンアプリ「JR九州アプリ」内のリアルタイム列車