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で、大和の笠縫邑から移住してきた、との伝承がある。万葉歌人高市黒人(たけちのくろと)が「四極山(しはつやま) うち越え見れば笠縫の島 漕ぎ隠る 棚無し小舟」と詠んだ様に、古代には、笠縫島といわれた。笠縫島は、現在の深江から東大阪市足代にかけて、入江に浮かんだ島であった。笠の材料の確保のため、笠縫氏
笠縫駅(かさぬいえき)は、奈良県磯城郡田原本町秦ノ庄にある、近畿日本鉄道(近鉄)橿原線の駅。駅番号はB37。 1923年(大正12年)3月21日:大阪電気軌道畝傍線(現在の橿原線)平端 - 橿原神宮前(初代)間開通時に開業。 1941年(昭和16年)3月15日:参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
笠縫村(かさぬいむら) 笠縫村 (岐阜県) - 岐阜県安八郡に所在。現:大垣市。 笠縫村 (滋賀県) - 滋賀県栗太郡に所在。現:草津市。 笠縫邑(かさぬいむら) 笠縫邑 - 第10代崇神天皇が豊鍬入姫命に命じて天照大神を祀らせた場所とされる。現:奈良県桜井市内のいくつかの神社が比定地とされている。
信号所と呼ぶ場合もある。 信号所 (日本国有鉄道) - 旧国有鉄道建設規程における、停車場ではないが手動または半自動の常置信号機を扱うために設けた場所で、上記とは別のもの。 船舶運航における航路標識、もしくはそれを扱う施設。 ⇒ 航路標識 無線方位信号所 霧信号所 潮流信号所 船舶通航信号所
霧信号所(きりしんごうしょ)とは、航路標識の一種、音波標識である。霧や吹雪などで視界が悪いときに船舶に対し音で信号所の概位・方向を知らせるものである。霧笛(むてき、英語:foghorn)と呼ばれることもあるが、船舶の汽笛による霧中信号(視界制限状態における音響信号)と混同されることも多い。 古代から灯台では光によって船に暗礁などの
てこ)やハンドルで操作されていた。これは、列車が通過するたびに、信号手がそれぞれの機器の場所まで歩いていかなければならないことを意味する。やがて、現在信号扱所と呼ばれている1戸の建物へコントロールが集中されるようになった。 初期の信号扱所では機械てこが使われていた。機械てこ
信じている事柄。 信ずるところ。
行違い場所」として公表している。移設後も運行図表(ダイヤ)や運転士の携帯する乗務行路表に「八代」と表記され、運転士も無線交信等の際に「八代」と呼んでいる。運輸安全委員会の平成29年(2017年)11月の報告書では「八代停留場」として表記されている。旅客の乗降扱いは行っていないため行き違い