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統営-大田・中部高速道路(トンヨンテジョンチュンブこうそくどうろ)は、慶尚南道統営市から全北特別自治道、大田広域市、忠清北道を経由して京畿道河南市に至る高速国道である。 現在は統営IC(慶尚南道統営市)から河南JCT(京畿道河南市)まで全線開通している。(うち山内(サンネ)JCTから飛龍(ピリョン
高速道路(こうそくどうろ、英語: expressway)、ハイウェイ(インド英語: highway)とは迅速な交通移動を達成することを主目的にした道路であり主に自動車が高速かつ安全に走行できるような構造になっている。国や地域の道路網の中で基幹的な役割を担うことが多い。
瀋大高速道路(しんだいこうそくどうろ、簡体字: 沈大高速公路)は、遼寧省の瀋陽市から大連市甘井子区南関嶺までの8車線(片側4車線)の中国国内第一級の高速道路で、全長375km。1984年6月27日竣工、1990年8月20日に全線開通。当時は4車線であったが、2002年5月28日から8車線化工事を開始
共和国の国家高速道路網を構成し、路線番号はG45である。大慶市を起点とし、松原市、双遼市、通遼市、赤峰市、承徳市、北京市、覇州市、衡水市、邢台市、邯鄲市、濮陽市、開封市、周口市、麻城市、黄石市、吉安市、贛州市、竜南県、連平県を経由し、広州市を終点とする全長3443.629kmである。 黒竜江省: 大慶空港-肇源県の吉林省境区間開通済み。
である。 中国の最東部にある高速道路である。黒龍江省牡丹江市で綏満高速道路と交差している。遼寧省丹東市から大連市の部分は先に完成していて、丹大高速道路と呼ばれている。大連市内で瀋海高速道路(その一部は瀋大高速道路)と接する。 G201国道 瀋海高速道路 ^ 中国、3省横断高速道路建設「白頭山と延辺朝鮮族の隔離工程?」(東亜日報、2006年)
大連料金所-金州南JCT-大連湾大橋-十里崗-大窯湾IC(大窯湾疏港高速道路へ)-老虎屯大橋-董家溝IC-得勝IC-登沙河IC-杏樹屯IC-楊樹房IC-皮長高速道路分岐-皮口IC-皮口SA-城子垣IC-明陽IC-花園口IC-大鄭IC-荘蓋高速道路分岐-荘河IC-
高速道路ナンバリング(こうそくどうろナンバリング)とは、高速道路に路線番号を付与し、道案内を行うシステムおよび路線番号案内標識の総称である。 日本においては、訪日外国人観光客の増加などに伴い利用者に分かりやすい道案内のため、高規格幹線道路や地域高規格道路の一部などの高速道路に番号を付与している。ナン
最初は鉄道湖南線の前例に従い大田広域市を起点(終点)にする路線であったが、後にソウル方面へ重複する区間の渋滞解消や、迂回する線形であったことにより、天安~論山間に公州市を経由する新たな高速道路の事業に着水した。2002年当該区間の開業によって、本来本線であった論山JCT~懐徳JCT間は支線になった。天安~論山