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かつての東清鉄道の一部であり、哈爾浜東駅から浜綏線を経由してロシアのウラジオストク駅とハバロフスク駅を結ぶ国際列車が運行されていた。しかし、2013年4月以降は時刻表上は存在するものの、運行実績はなく事実上廃止状態である。 1897年(光緒23年)8月28日、浜綏線の建設が東寧県で開始される。建設当時の軌間はロシアと同一の1
事が再開され、同年11月に全線完成、翌1948年1月1日に開業した。中華人民共和国成立後の1974年には当線の事実上の延伸線である福前線が着工され、1978年に開業した。双鴨山市は炭鉱の街であり、双鴨山駅から先には双鴨山鉱務局が管理する双鴨山煤鉱線がある。 ^ 双鴨山市公式ホームページ 表示 編集
図佳線(とかせん)は吉林省図們市から黒龍江省ジャムス市(佳木斯市)を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。 吉林省と黒龍江省東部の重要な交通路で、沿線の重要市・県として図們、汪清、寧安、牡丹江、林口、ジャムスを経由する。全長は580.2kmで図們 - 牡丹江間を牡図線(ぼとせん)、牡丹江 -
“中国铁路哈尔滨局集团有限公司关于哈佳铁路开通运营发售相关列车车票的公告”. 中国铁路客户服务中心 (2018年9月27日). 2018年9月28日閲覧。 ^ “通车啦!来体验一下哈佳铁路新速度”. 人民网黑龙江频道 (2018年9月30日). 2018年10月7日閲覧。 中華人民共和国の鉄道 中華人民共和国の高速鉄道 表示 編集
もと中国北部の旧省名。 オルドス地方から黄河の湾曲部にまたがる地域を占める。 省都フフホト。 1954年, 内モンゴル自治区に併合。
綏州(すいしゅう)は、中国にかつて存在した州。現在の陝西省楡林市綏徳県に設置された。 西魏により綏州が設置された。 隋初には、綏州は4郡10県を管轄した。583年(開皇3年)、隋が郡制を廃すると、綏州の属郡は廃止された。605年(大業元年)、綏州は銀州を統合し、上州と改称された。607年(大業3年)
永元7年(95年)、15歳で和帝の後宮に入った。身長は七尺二寸(約165センチ)。類いまれな美貌の持ち主だったため、周りの人がみんな驚いたという。和帝に深く寵愛を受け、翌年に貴人となった。丁寧に陰皇后に仕えたが、背の低い皇后から怒りをもって遇された。永元14年(102年)、
綏和(すいわ)は、中国、前漢の成帝劉驁の治世に行われた7番目の年号。 紀元前8年 - 紀元前7年。 プロジェクト 紀年法 元年:王莽が大司馬となる。 2年:成帝崩御。哀帝劉欣が即位。これにより哀帝の外戚である丁氏・傅氏が権力を握り、王莽は下野。 元号一覧 (中国)