羽幌炭鉱とは? - 日本語辞典 Mazii

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羽幌炭鉱

羽幌炭鉱（羽幌炭砿、はぼろたんこう）は、北海道北西部留萌炭田の中心的炭鉱。1935年操業開始。羽幌坑（本坑）、上羽幌坑、築別坑の3地区から成っていた。良質炭を産出することで知られ、大変人気があった。1970年（昭和45年）閉山。鉱脈は明治時代には存在が知られていたが、輸送手段がなく、炭鉱開発は昭和に入って本格化した。

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幌内炭鉱

立坑櫓（2段式ケージ、50人乗降）が使用された。立坑櫓は送気ルートとしても使用され、隣接して排気立坑が昭和49年に掘られており1600KWの排気装置が設置されていた。幌内立坑櫓は3-4-5-6片の坑道に接続しており、排気立

炭鉱

たんこう

石炭を採掘する鉱山。炭坑。

羽幌炭礦鉄道

の本線脇に設置された選炭場と積み込みホッパーへ写真右端の築別坑（東坑）から長いエンドレスが伸びている。このホッパーは1952年（昭和27年）に3倍の貯炭能力のものに新替された。 1977年（昭和52年）撮影航空写真 CHO7755-C16-18 廃線後の築別炭砿。 1977年（昭和52年）撮影航空写真

幌満鉱

がある。前記した硫化鉱物の中に混ざっていることもあれば、幌満鉱・様似鉱・苣木鉱の3種の混合状態のものが単独の粒で存在する場合もある。幌満鉱やそれを含む硫化鉱物の粒は、橄欖岩中の橄欖石や輝石の隙間を満たす状態で産する。そのため幌満鉱は粒状から時として劈開のない半自形結晶で産するが、最大でも0

羽幌駅

1942年（昭和17年）、羽幌川上流の森林資源を羽幌駅南側のストックヤード（土場）まで運搬する14kmの森林鉄道が、当時の帝室林野管理局旭川支局羽幌出張所の管轄として竣工し、初めて木材が直接駅へ運搬された。1947年（昭和22年）からは旭川営林局羽幌営林署の管轄となり、また、竣

羽幌町

羽幌町（はぼろちょう）は、北海道北部（道北）の西海岸にある半農半商の町で、留萌振興局管内中部に位置する。かつては、道内・国内屈指の炭鉱の街でもあった。日本海に沈む夕日のきれいな街としても知られている。北海道北部の日本海側、留萌管内のほぼ中央に位置し、東は天塩山系ピッシリ山を背景として、西は日本海に面する。