貫気別川 (後志・胆振) とは?

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貫気別川 (後志・胆振)

貫気別山（一等三角点「風防留山」）で源を発し、支流のポンベツ川と合流し豊浦付近の河口で噴火湾に注ぐ。アイヌ語でヌプキ・ペッ「Nupki-pet 濁り水・川」の意味。中流にはダム水路式水力発電所が建設され、出力3,400kWの豊浦発電所が稼動している。発電所の傍らにはサケ・マスの捕獲・孵化場が隣接している。

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Các từ liên quan tới 貫気別川 (後志・胆振)

胆振幌別川

別と言われる。昔は幌別川をカニ・サシ・ペツ「金（カネ）が音を立てる川」という雅名で呼ばれていた。河口の上流約2.5km地点にある室蘭工業用水池の水は、工業用水として室蘭地区の鉄鋼及び石油精製プラントへ向けて加圧・圧送される。北海道胆振総合振興局登別市括弧内は流域の自治体鷲別来馬川（登別市）

胆振

胆振（いぶり、いふり）胆振総合振興局 - 北海道にある総合振興局。胆振支庁 - 北海道にあった支庁。1922年に室蘭支庁より改称し、2010年に胆振総合振興局へ改組。胆振国 - 北海道 (令制)時期におかれた地方区分。1869年に成立し、1882年の廃使置県で札幌県及び函館県に改組。胆振湾 -

後志利別川

珍古辺川（今金町）上ハカイマップ川（今金町）下ハカイマップ川（今金町）メップ川（今金町）左股川（今金町）チブタウシナイ川（今金町）田代川（今金町）トマンケシナイ川（今金町）オチャラッペ川（今金町）善右衛門沢川（今金町）畑の沢川（今金町）濁川（今金町）馬場川（今金町）パンケオイチャヌンペ川（今金町）

胆振縦貫鉄道

2 - 1928年、汽車製造製車輪配置2-6-2(1C1)の44tタンク機関車（製造番号 1031）。汽車製造標準設計の機関車である。国有化時に日鉄鉱業に譲渡され、同社の専用線で使用された。客車フロハ1 - 1903年（明治36年）東京車輛製の二三等二軸客

胆気

たんき

ものおじしない気力。事をおしきってする意気。

胆振線

胆振線（いぶりせん）は、日本国有鉄道（国鉄）が運営していた鉄道路線（地方交通線）。北海道伊達市（胆振支庁管内）の伊達紋別駅で室蘭本線から分岐し、虻田郡倶知安町（後志支庁管内）の倶知安駅で函館本線に接続していた。国鉄再建法の制定に伴い、1984年（昭和59年）6月に第2次特定地方交通線として路線の廃止