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越後広田駅(えちごひろたえき)は、新潟県柏崎市大字旧広田にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)信越本線の駅である。 1921年(大正10年)12月27日:鉄道省(国鉄の前身)の駅として新設。 1971年(昭和46年)12月1日:貨物取扱廃止。 1972年(昭和47年)5月26日:信越本線北条駅 -
瀬越駅(せごしえき)は、北海道(留萌振興局)留萌市沖見町1丁目にあった北海道旅客鉄道(JR北海道)留萌本線の駅(廃駅)である。電報略号はコセ。事務管理コードは▲121510であった。 当初は海水浴客への利便を目的にした季節営業の仮乗降場であったが、次第に周辺住民の利用が多くなり通年営業化、本社設定
のりば 2022年度(令和4年度) 1日平均乗車人数:9,135人 乗車人員数は、仙台市地下鉄の駅では仙台駅、泉中央駅、勾当台公園駅、長町南駅に次ぐ第5位。 一日平均乗車人員(単位:人/日) オフィス街である本町にあり、仙台市都心部の繁華街「一番町」や「中央通」、歓楽街「国分町」に近い。
広瀬(ひろせ) 地名 日本の小地名の1つ。以下のものがある。 広島県広島市中区広瀬(ひろせ) 大阪府三島郡島本町広瀬(ひろせ) 大阪府羽曳野市広瀬(ひろせ) 埼玉県狭山市広瀬、広瀬神社 (狭山市) 埼玉県熊谷市広瀬 愛知県豊田市西広瀬町、東広瀬町、旧三河広瀬駅、広瀬神社 広瀬町 広瀬村 広瀬駅 広瀬川
越後長沢駅(えちごながさわえき)は、かつて新潟県南蒲原郡下田村(現在の三条市荻堀)に存在した日本国有鉄道弥彦線の駅である。同線の終着駅であった。 1927年(昭和2年) 7月25日:越後鉄道の駅(一般駅)として開業。 10月1日:国有化され、国有鉄道弥彦線の駅となる。 1944年(昭和19年)10月16日:休止。
越後石山駅(えちごいしやまえき)は、新潟県新潟市東区石山五丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)信越本線の駅である。 1957年(昭和32年)10月1日:国鉄信越本線の石山信号場として開業。新潟操車場までの貨物支線が開業。 1960年(昭和35年)11月1日:越後石山駅に昇格。旅客駅。 1962年(昭和37年)5月20日:構内電化。
十日町駅管理の無人駅となっている。 改築前の駅舎(1994年9月) 待合室(2021年9月) ホーム(2021年9月) 国道353号 信濃川 鹿渡温泉 松之山温泉(日本三大薬湯の一つ) 南越後観光バス 「鹿渡駅角」停留所(国道353号上に設置) 津南=津南駅=鹿渡新田線 津南町予約制乗合タクシー 東日本旅客鉄道(JR東日本)
越後川口駅(えちごかわぐちえき)は、新潟県長岡市東川口にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。 上越線と飯山線が乗り入れており、このうち上越線を所属線としている。飯山線は当駅が終点であるが、1日2往復、飯山線と上越線経由で信越本線の長岡駅との間で直通列車が設定されている。 1921年(大正10年)8月5日:上越北線、東小千谷