越後須原駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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越後須原駅

越後須原駅（えちごすはらえき）は、新潟県魚沼市須原にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）只見線の駅である。 1942年（昭和17年）11月1日：鉄道省只見線小出 - 大白川間開通時に開設。 1976年（昭和51年） 9月10日：貨物取扱廃止。 12月：駅舎改築。 1977年（昭和52年）2月22日：新駅舎完工式挙行。

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Các từ liên quan tới 越後須原駅

越後関原駅

- 当駅間休止。 1993年（平成5年）3月31日 : 西長岡 - 当駅間廃線に伴い、駅廃止。日本石油輸送所有タキ25000形（LPガス専用最高使用圧力21.6kg/cm3）1両日本陸運産業所有タキ1500形（石油類（ガソリン除く）専用）5両タキ2100形（石油類（ガソリン除く）専用）1両

須原駅

須原駅（すはらえき）は、長野県木曽郡大桑村大字須原にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。 1909年（明治42年）12月1日：国有鉄道中央西線が野尻駅から延伸した際の終着駅として開業。旅客および貨物の取扱を開始。 1910年（明治43年）10月5日：中央西線が上松駅まで延伸し、途中駅となる。

油須原駅

油須原駅（ゆすばるえき）は、福岡県田川郡赤村大字赤にある平成筑豊鉄道田川線の駅である。駅番号はHC21。筑豊地区でも山あいに位置し、九州最古の木造駅舎である。大牟田市の産業廃棄物リサイクル業者「森商事」がネーミングライツを取得し、愛称付きの駅名が森商事油須原駅（もりしょうじゆすばるえき）となっている。

越後長沢駅

越後長沢駅（えちごながさわえき）は、かつて新潟県南蒲原郡下田村（現在の三条市荻堀）に存在した日本国有鉄道弥彦線の駅である。同線の終着駅であった。 1927年（昭和2年） 7月25日：越後鉄道の駅（一般駅）として開業。 10月1日：国有化され、国有鉄道弥彦線の駅となる。 1944年（昭和19年）10月16日：休止。

越後石山駅

越後石山駅（えちごいしやまえき）は、新潟県新潟市東区石山五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）信越本線の駅である。 1957年（昭和32年）10月1日：国鉄信越本線の石山信号場として開業。新潟操車場までの貨物支線が開業。 1960年（昭和35年）11月1日：越後石山駅に昇格。旅客駅。 1962年（昭和37年）5月20日：構内電化。

越後鹿渡駅

十日町駅管理の無人駅となっている。改築前の駅舎（1994年9月）待合室（2021年9月）ホーム（2021年9月）国道353号信濃川鹿渡温泉松之山温泉（日本三大薬湯の一つ）南越後観光バス「鹿渡駅角」停留所（国道353号上に設置）津南＝津南駅＝鹿渡新田線津南町予約制乗合タクシー東日本旅客鉄道（JR東日本）

越後川口駅

越後川口駅（えちごかわぐちえき）は、新潟県長岡市東川口にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。上越線と飯山線が乗り入れており、このうち上越線を所属線としている。飯山線は当駅が終点であるが、1日2往復、飯山線と上越線経由で信越本線の長岡駅との間で直通列車が設定されている。 1921年（大正10年）8月5日：上越北線、東小千谷

越後大崎駅

越後大崎駅（えちごおおさきえき）は、かつて新潟県三条市東大崎二丁目に存在した日本国有鉄道弥彦線の駅である。 1927年（昭和2年） 7月31日：越後鉄道の駅（一般駅）として開業。 10月1日：国有化され弥彦線の駅となる。 1944年（昭和19年）10月16日：休止。 1946年（昭和21年）10月1日：再開。