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(1)長野県軽井沢町の地名。 浅間山の南麓, 中山道と北国街道の分岐点にあった宿場町。 信濃追分。
ドにより定形郵便物などの郵便番号とあて名住所を読み取り、指定された区分け口に自動的に仕分け、集積する機器。 OCRでの宛名読み取りおよび、郵便番号読み取り時には、約32,000通/時、バーコード読み取り時では、約40,000通/時、年賀状のみの読み取りでは約50
(1)ある基準によって, 全体をいくつかに分けること。 また, その分けたもの。 くわけ。
敷地の中ほどには、有効長4両の検修庫が6線あり、交番検査・台車検査・重要部検査が施工される。西側より、貨車用の1・2番線、電気機関車・ディーゼル機関車を在姿状態で検査する3・4番線、リフティングジャッキを備えた5・6番線となっている。 敷地北側には、3線を備える仕業庫があり、電気機関車やディーゼル機関車の
機関区(初代)および高崎検車区・高崎車電区の貨物部門が移設したときに設けられた車両基地が前身で、1945年(昭和20年)2月に高崎第二機関区として改組・分離した。1947年(昭和22年)10月の上越線全線電化に伴い、高崎第二機関区にEF12などの電気機関車が配置され、同機関区は電気機関
電気機関車/ディーゼル機関車』 SHIN企画、1996年、pp.28-33 ^ a b 椎橋俊之「連載 ドキュメント・感動の所在地 Chapter10 墨東の残煙 総武本線両国口」『レイルマガジン』2001年3月号(No.210)、ネコ・パブリッシング、pp.51-70 ^ a b 『鉄道ピクトリアル』2007年12月号(No
駅構内入換用DE10形ディーゼル機関車(ともに岡山機関区所属)の各種検査も担当する。 「吹」 - 吹田を意味する「吹」から構成される。 吹田第一機関区と吹田第二機関区が存在した当時の略号は、それぞれ「吹一」「吹二」であった。 2022年(令和4年)3月現在の所属車両である EF66形
機関区に転出している。 1891年(明治24年)3月18日:山陽鉄道 岡山駅開業と同時に岡山機関庫を開設。 1906年(明治39年)12月1日:山陽鉄道の国有化に伴い官設鉄道の岡山機関庫として移管。 1911年(明治44年)12月:機関庫