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運転が怖いという者も多く、恐怖感から安全運転を心掛けるためではないかと推測されている。女性の事故は、横断中の歩行者との事故や正面衝突・出会いがしら事故など相手の動きに対する判断ミスによる事故が比較的多い。信号無視も男性より多い。男性には逆に「過信」による速度超過、不注意、わき見運転が多い。 運転士
クレーン・デリック運転士免許 つり上げ荷重5トン以上を含め全てのクレーンとデリックを運転・操作することができる。 クレーン・デリック運転士免許(クレーン限定) つり上げ荷重5トン以上を含め全てのクレーンを運転・操作することができる。 クレーン・デリック運転士免許(床上運転式クレーン限定) つり上げ
指す。こちらについてはフリー乗降制を参照。都市部では全区間で自由乗降を行うワンマン運転が一般的であり、この場合は車内での運賃支払いは行わないので運賃箱は設置しない。乗降方法はツーマン運転と全く同じなので、車外のワンマン表示灯も設置しない場合が多い。 例えば広島電鉄の場合、有人の広島駅と広電西広島(己
試運転(しうんてん)とは、乗り物や機械など、またはそれを受け持つインフラストラクチャーが完成した後や整備が完了した後、正式に稼働させる前に、試しに運転・稼働させることをいう。 鉄道車両については、新製時や全般検査・重要部検査完了後、営業運転前に試運転を行うことが義務づけられている。
運転手(うんてんしゅ、英: driver)とは、大まかに自動車やトラックなどを運転する人のこと。 もっぱら、運転を職業とする人を言うことが多い。なお、道路交通法上は「運転者」を「車両等の運転をする者」と定義し、これは運転を職業としない者も含め全ての運転する者が当てはまる。
係る免許を受けた者又は都道府県労働局長の登録を受けた者が行う当該業務に係る技能講習を修了した者その他厚生労働省令で定める資格を有する者でなければ、当該業務に就かせてはならないとしている。 そして、就業制限に係る業務の一つとして労働安全衛生法施行令(昭和47年政令第318号)は「制限荷重が5トン以上
移動式クレーン運転士(いどうしきクレーンうんてんし)とは、日本において、労働安全衛生法に定められた国家資格(労働安全衛生法による免許証)の一つであり、移動式クレーン運転士免許試験(学科および実技)に合格し、免許の交付を受けた者をいう。 なお、吊上荷重5トン未満の移動式クレーンについては小型移動
運転代行業(うんてんだいこうぎょう)または運転代行とは、飲酒や病気、観光などの理由で自動車を代わりに運転して、自動車を目的地に送るサービス。「代行運転」とも呼ばれている。 1963年に富山県にある『株式会社日星』(かぶしきがいしゃにっせい)が日本で初めてこのサービスを行ったと言われている。1980