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間の事業費約43億元(470億円)のうち、約20億元(271億円)は日本政府の円借款が充てられた。 2009年2月に国際協力銀行を通じた日本からのODAで第一工事の総工費約29%が賄われる契約が締結された。2号線と同じ形式のモノレール路線で、計画では総延長約66kmの路線となる予定である。2011年9月29日に両路口
磴駅までを結ぶ重慶軌道交通の鉄道路線である。 2013年12月3日:着工。 2017年12月28日:第1期工事北区間(園博中心駅 - 大龍山駅間)が開業。 2018年12月24日:大石壩駅が開業。 2021年1月20日:第1期工事南区間(石橋鋪駅 - 跳磴駅間)が開業。
重慶軌道交通2号線(じゅうけいきどうこうつう2ごうせん、中文表記: 重庆轨道交通2号线)は中華人民共和国重慶市渝中区に位置する較場口駅から巴南区の魚洞駅までを結ぶ重慶軌道交通の鉄道路線である。ラインカラーは■緑。 中国初のモノレールで、西部大開発と国際協力銀行の出資による中国政府のプロジェクトの一
重慶軌道交通3号線(じゅうけいきどうこうつう3ごうせん、中文表記: 重庆轨道交通3号线)は中華人民共和国重慶市巴南区に位置する本線の魚洞駅から渝北区の江北機場T2航站楼駅ならびに支線の碧津駅から挙人壩駅までを結ぶ重慶軌道交通の鉄道路線である。 2号線と同じ形式のモノレール路線で、計画では総延長約66
4)は、中華人民共和国上海市内の宜山路駅 - 中山公園駅 - 上海火車站駅 - 世紀大道駅 - 宜山路駅を環状に結ぶ上海軌道交通の路線。 2005年12月31日に一部区間(大木橋路 - 宜山路 - 藍村路間)が開業。当時の営業距離は27 km。3号線が片乗り入れという形で一部区間の路線を共有している。大木橋路駅 - 西蔵南路駅 -
長春軌道交通4号線(ちょうしゅんきどうこうつう4ごうせん、中文表記: 长春轨道交通4号线、英文表記: Changchun Rail Transit Line 4)は、中華人民共和国吉林省長春市寛城区の長春駅北駅から南関区の天工路駅までを結ぶ長春軌道交通のライトレール路線である。
南通軌道交通1號綫、簡体字: 南通轨道交通1号线、英文表記: Nantong Rail Transit Line 1)は、中華人民共和国江蘇省南通市通州区の平潮駅から崇川区の振興路駅までを結ぶ南通軌道交通の路線である。 [脚注の使い方] ^ “南通轨道交通1号线开工建设” (中国語). 2020年10月26日閲覧。
南通軌道交通(なんつうきどうこうつう、中文表記: 南通轨道交通)は、中華人民共和国江蘇省南通市にある地下鉄である。 南通軌道交通は、南京、蘇州、無錫、常州、徐州に継ぎ、江蘇省内6番目で開通されるのである。 2014年8月19日に《南通市城市軌道交通近期建設計画 (2014~2020