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地バイパス)のインターチェンジである。ハーフインターチェンジであり、野辺地木明IC方面との流出入は可能であるが、野辺地IC方面との流出入はできない。態々「ハーフインターチェンジ」と名乗っているのは、その隣接の野辺地ICと区別するためであるが、このような表記で以て区別する事例は他になく、特殊なIC名称であると言える。
野辺地町(のへじまち)は、青森県下北半島の基部陸奥湾の湾頭に位置する町。上北郡に属する。気候はヤマセの影響を受け1年を通じて冷涼であり、冬は県内でも有数の豪雪地帯である。 下北半島の付け根に位置し、北に陸奥湾、南に烏帽子岳に囲まれる。 上北郡:東北町、横浜町、六ヶ所村 東津軽郡:平内町 野辺地
野辺地インターチェンジ(のへじインターチェンジ)は、青森県上北郡野辺地町一ノ渡にある下北半島縦貫道路(野辺地バイパス)のインターチェンジである。 2005年(平成17年)12月2日:下北半島縦貫道路野辺地ハーフIC - 野辺地IC間開通により設置。 国道4号 約7キロメートル南方に E4A 上北自動車道の七戸北インターチェンジがある。
茂辺地駅(もへじえき)は、北海道北斗市茂辺地にある道南いさりび鉄道線の駅。電報略号はモチ。駅番号はsh06。日本国有鉄道・JR北海道における事務管理コードは▲141404。 1913年(大正2年)に上磯駅まで開通した上磯軽便線(後に上磯線)が、1930年(昭和5年)に木古内駅
瀬辺地駅(せへじえき)は、青森県東津軽郡蓬田村瀬辺地田浦にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)津軽線の駅である。 1951年(昭和26年)12月5日:日本国有鉄道の駅として開業。 1967年(昭和42年)4月1日:無人(簡易委託)化。 1983年(昭和58年)3月10日:荷物扱い廃止。簡易委託廃止、完全無人化。
1917年(大正6年)10月1日:国有化され、鉄道院横浜線の駅となる。 1979年(昭和54年)10月1日:貨物取扱が廃止。矢部駅脇を通り在日米軍相模総合補給廠へ続く全長6.1 kmの専用線が存在した。 1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。 1994年(平成6年)8月9日:自動改札機を設置し、供用開始。
し、ステーションビルMIDORIが受託する業務委託駅。トイレは駅に隣接した公園に設置されており、多機能トイレを併設した男女別水洗式である。 簡易Suica改札機と指定席券売機が設置されている。 (出典:JR東日本:駅構内図) 2022年6月現在、3番線を発着する定期列車は無い。
(1)〔仏〕 極楽浄土の片隅の地。 往生を願い求めながらも弥陀の本願に疑惑を抱いていた者が生まれる所。 辺界。