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阪急阪神ホールディングス > 神戸電鉄 神戸電鉄株式会社(こうべでんてつ、英: Kobe Electric Railway Co.,Ltd.)は、兵庫県南東部で神戸市兵庫区を起点に同市北区の有馬温泉や三田市・小野市方面へ延びる鉄道路線を運営する鉄道事業者。神戸電鉄グループの中核企業。本社所在地は神戸
には停車せず、1駅三木寄りの樫山駅に乗り入れているので、北播磨総合医療センターに行く場合は樫山駅を利用した方が便利である。ホームページの交通アクセスのページ内にも樫山駅より無料シャトルバスを利用する旨の記述がされている。 JR加古川線も神戸電鉄粟生線も駅の所在地が市場町ではない。市場町に近いのは神戸電鉄粟生線の市場駅の方である。
関係のある神戸電鉄も、阪急阪神ホールディングスに株式の約27%を保有される持分法適用会社であるため、営業取引においては阪急阪神ホールディングスへの依存度は低く、神鉄グループでほとんど独立した経営が行われている。 以下にグループ会社のおもな年譜を掲載する。各グループ企業の詳しい年譜については、各会社の記事を参照。
1990年(平成2年) 5月20日:横山駅が100 m三田寄りへ移転。 10月20日:道場川原駅を神鉄道場駅に改称。 1991年(平成3年) 3月24日:横山駅 - 三田駅間複線化。 4月17日:神鉄道場駅橋上駅舎化。 1995年(平成7年)11月26日:ダイヤ改正により「特快速」が新設される。 1998年(平成10年)
神戸長田トンネルもこれに該当し、実施された。その結果、吊り上げ天井のつり上げ金具全6600ヶ所のうち7ヶ所で、ボルト4本が抜け落ち、4本に緩みが見つかったと発表。同日に緊急補修工事を実施した。金具の構造は6本のボルトで一つのつり金具を支える構造で、同社が抜け落ちや緩みの原因を調べている。既に4ヶ所の
9 大学病院経由神戸駅前 9 吉田町 13 板宿経由新長田駅 13 兵庫駅前 17 新長田駅・駒ヶ林町経由二葉町 17 しあわせの村 95 西代・新長田駅経由神戸駅前 96 兵庫駅前・七宮町経由神戸駅前 96 東尻池2丁目経由新長田駅 改札内駅務員室西側付近では神戸市電で使われていた敷石が再利用されてい
電鉄石田駅(でんてついしだえき)は、富山県黒部市岡にある富山地方鉄道本線の駅である。駅番号はT26。 1937年(昭和12年)5月31日:石田第二信号所として開設。 「第二」となっているのは、電鉄桜井駅(現在の電鉄黒部駅)寄りに石田信号所(電鉄石田駅開業時に廃止)が存在していたためである。
神戸駅(こうべえき、ごうどえき、かんべえき、かんどえき) 神戸駅 (群馬県) - 群馬県みどり市にあるわたらせ渓谷鐵道の駅。(ごうどえき) 神戸駅 (愛知県) - 愛知県田原市にある豊橋鉄道渥美線の駅。(かんべえき) 神戸駅 (兵庫県) - 兵庫県神戸市中央区にあるJR西日本 東海道本線・山陽本線の駅。(こうべえき)