長良川鉄道とは? - 日本語辞典 Mazii

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長良川鉄道

長良川鉄道株式会社（ながらがわてつどう）は、岐阜県関市に本社を置く第三セクター方式の鉄道会社である。岐阜県や郡上市などが出資し、日本国有鉄道（国鉄）特定地方交通線だった鉄道路線・越美南線を運営している。 1986年（昭和61年） 8月28日 - 設立。 12月11日 - 越美南線開業。国鉄線（現JR東海）との連絡運輸開始。

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Các từ liên quan tới 長良川鉄道

長良川

清流として有名であり、柿田川、四万十川とともに日本三大清流のひとつと言われ、中流域が1985年（昭和60年）に環境庁（現・環境省）の「名水百選」に、また岐阜市の長良橋から上流約1kmまでの水浴場が1998年（平成10年）に環境庁の「日本の水浴場55選」に、2001年（平成13年）に「日

長良川鉄道越美南線

“ヤマト運輸、長良川鉄道の客貨混載輸送を本格的に開始…列車の同乗は省略”. レスポンス. イード. 2018年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年4月23日閲覧。 ^ 『長良川鉄道とヤマト運輸が鉄道を利用した「客貨混載」の本格運用を開始～2月21日より、関駅と美並苅安駅の間で、全国初の無人での乗客と宅急便の混載

奈良鉄道

^ 客車略図イロ105 ^ 客車略図イロ324-326293-297、298 ^ 客車略図ロ752-756621 ^ 客車略図ロ886898.899 ^ 客車略図ハ2314-2321、2343-23521918-1926、1909-19172322-2339、 ^ 客車略図フハユ3491,

長良川サービスエリア

給電スタンド（24時間）コイン洗車機（24時間） Food Court 美濃路KITCHEN（フードコート、6:00 - 21:00）遊食茶房食べ長良（テイクアウト、8:00 - 17:00）しょっぴんぐ花神輿（おみやげ、24時間）ドライバーズ・スポット（24時間）自動販売機ベビーコーナー

長州鉄道

一般車庫、工場は東下関、機関車庫と給炭水設備は小串幡生 - 小串買収直前を示す東下関駅 - 金比羅駅 - 幡生駅 - 垢田口駅* - 綾羅木駅 - 安岡駅 - 福江駅 - 吉見駅 - 梅ケ峠駅 - 黒井村駅 - 川棚温泉駅 - 小串駅 *: 1917年廃止幡生駅：山陽本線鉄道院年報、鉄道院鉄道統計資料、鉄道省鉄道統計資料、鉄道統計資料各年度版

長門鉄道

江若への腹いせのため、キハ11を江若側に引き渡しする直前に集まって、エンジンを在庫したスペアの中でも最悪の廃物にすりかえる交換作業をやってのけ、素知らぬ顔で江若に引き渡して3社で祝杯を挙げたという。 [脚注の使い方] ^ a b c d e f 『地方鉄道及軌道一覧. 昭和15年11月1日現在』（国立国会図書館デジタルコレクション）

豊川鉄道

あった。その一つが豊川鉄道株買占め事件である。1900年6月頃から岐阜県多治見の西浦仁三郎が仲買人松谷元三郎、横山源太郎らを使い豊川鉄道株の買占めを始め、やがて50円払込の株価は63円と高騰した。有力な仲買人は実勢を無視した株価に警戒感をいだき、東京株式取引所も注視するところとなっていた。この買占め

錦川鉄道

事業として、国鉄時代に岩日北線として建設されていた錦町 - 日原間のうち、完成していた錦町 - 雙津峡温泉間の路盤を有効活用したゴムタイヤ遊覧車「とことこトレイン」の運行（岩国市錦町総合支所からの委託）があげられる。この未成線活用策に対しては、2004年（平成16年）10月に国土交通省から地域活性化