錦川鉄道とは? - 日本語辞典 Mazii

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錦川鉄道

事業として、国鉄時代に岩日北線として建設されていた錦町 - 日原間のうち、完成していた錦町 - 雙津峡温泉間の路盤を有効活用したゴムタイヤ遊覧車「とことこトレイン」の運行（岩国市錦町総合支所からの委託）があげられる。この未成線活用策に対しては、2004年（平成16年）10月に国土交通省から地域活性化

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Các từ liên quan tới 錦川鉄道

錦川鉄道錦川清流線

- 河山間では開業時に実キロの1.5倍の擬制キロを採用し割増運賃が適用されたが（翌1961年4月6日の運賃改定で1.25倍に軽減）、1961年5月に国鉄新線建設に対し補助金が出ることになったため擬制キロによる割増運賃は廃止された。 1960年（昭和35年）11月1日 - 国鉄岩日線として川西

錦川

かつて中流域の錦川町には大きな道路が無く、舟運が盛んに行われた。舟運は1963年に岩日線（現:錦川鉄道錦川清流線）が開業すると姿を消した。 1970年5月21日、美川町河山の日本鉱業河山鉱業所の廃鉱から汚泥1000立方メートルが流出。錦川に流れ込んだため、下流の岩国市上水道の取水が一時的に停止された。 ^ 「死傷は千五百余名

豊川鉄道

あった。その一つが豊川鉄道株買占め事件である。1900年6月頃から岐阜県多治見の西浦仁三郎が仲買人松谷元三郎、横山源太郎らを使い豊川鉄道株の買占めを始め、やがて50円払込の株価は63円と高騰した。有力な仲買人は実勢を無視した株価に警戒感をいだき、東京株式取引所も注視するところとなっていた。この買占め

坂川鉄道

1963年3月廃止の資料もある（ただし典拠不明） ^ 『坂下町史』1963年、536-537頁今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 7 東海、新潮社、2008年。ISBN 978-4-10-790025-8。小熊米雄『日本の森林鉄道』プレスアイゼンバーン、1989年日本の廃止鉄道路線一覧廃線鎌田宮雄『ふるさと坂下』1984年写真、時刻表史料

長良川鉄道

長良川鉄道株式会社（ながらがわてつどう）は、岐阜県関市に本社を置く第三セクター方式の鉄道会社である。岐阜県や郡上市などが出資し、日本国有鉄道（国鉄）特定地方交通線だった鉄道路線・越美南線を運営している。 1986年（昭和61年） 8月28日 - 設立。 12月11日 - 越美南線開業。国鉄線（現JR東海）との連絡運輸開始。

くま川鉄道

くま川鉄道株式会社（くまがわてつどう、英：Kumagawa Railroad Co., Ltd.）は、熊本県人吉市に本社を置き、同市や球磨郡の町村と民間企業が出資している第三セクターの鉄道会社である。人吉盆地の球磨川流域を走る鉄道路線の湯前線を経営している。 1989年（平成元年） 4月26日 - 設立。