長良橋陸閘とは? - 日本語辞典 Mazii

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長良橋右岸の堤防本提に設置されている。形式：プレートガータ構造式鋼製横引きゲート1門、電動操作方式（商用電源・発電機）高さ：3.800m、長さ：24.800m（純径間：22.000m）重量：51,338Kg 開閉速度：3.1m/分ゲート製作：株式会社丸徳鉄工施工：巴産業

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り、閉鎖作業を担当する沿岸の消防団では、分刻みの作業マニュアルを整備するなどの対応を取っていた。しかし2011年に発生した東日本大震災では、陸閘そのものの倒壊流失以外に、停電などで遠隔操作ができず閉鎖できなかったり、閉鎖作業にあたった消防団員が作業に手間取り、津波に巻き込まれ殉職するケースが相次

『岐阜県統計書』（明治19年）土功著大橋梁ノ長及幅、178-179頁『岐阜県統計書』（明治42年）土功著大橋梁、60頁『岐阜県統計書』（昭和15年）土功橋長著大橋架、25頁『岐阜県統計書』（昭和37年）著大橋梁、286頁ふるさとの歴史こぼれ話Vol.2 舟の橋から木の橋へ

5メートルの上路式煉瓦アーチ橋である。径間数は上流側は3径間、下流側は5径間と異なる。右岸側は築島部を挟み、後年建増しされた1径間のRCTアーチ橋（赤煉瓦仕上）も設置されている。水害による中川（古利根川）からの逆流を防止するために設けられた。

[脚注の使い方] ^ 設計に増田淳の増田橋梁事務所が関与していたことが分かっている。 ^ a b c 内務省土木試驗所『本邦道路橋輯覧第三輯』内務省土木試驗所、東京、1935年11月30日、63頁。doi:10.11501/1242806。全国書誌番号:47020046。 ^ a

(1)陸地のくぼみや線路・道路の上などを渡るために設けられた橋。りくばし。

⇒ りっきょう（陸橋）

集し選考の結果、現在の名称に決定した（ほか同じように「金華橋通り」「忠節橋通り」も命名されている）。しかし現在でも路線中の岐阜市中心部である神田町を通る部分はそれまで呼ばれていた「神田町通り」と呼ばれることが多く、「長良橋通り（神田町通り）」の様に注釈が入った表記が目立つ。

陸良県（りくりょう-けん）は、中華人民共和国雲南省曲靖市に位置する県。 1913年に陸良県が成立する。下部に2街道、7鎮、2郷を管轄する。街道中枢街道、同楽街道鎮板橋鎮、芳華鎮、小百戸鎮、大莫古鎮、召誇鎮、馬街鎮、三岔河鎮郷活水郷、竜海郷中国鉄路総公司南昆線（昆明方面）- 陸良駅

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