首都圏第二循環高速道路とは?

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首都圏第二循環高速道路

東灘（トンタン）料金所（東灘方面のみ） 5 東灘（トンタン）JCT（京釜高速道路（1号線）） 4車線峰潭 IC - 正南 IC, 西烏山 JCT - 東灘 JCT 6車線正南 IC - 西烏山 JCT 京畿道華城市 - 烏山市 - 華城市世宗-抱川高速道路

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Các từ liên quan tới 首都圏第二循環高速道路

首都圏第一循環高速道路

城南市ソウル特別市松坡区京畿道河南市ソウル特別市江東区京畿道九里市 - 南楊州市 - 九里市 - 南楊州市ソウル特別市蘆原区 - 道峰区京畿道議政府市 - 楊州市 - 高陽市 - 金浦市仁川広域市桂陽区 - 富平区京畿道富川市仁川広域市富平区 - 南洞区京畿道

首都高速道路

首都高速道路（しゅとこうそくどうろ）は、首都高速道路株式会社（しゅとこうそくどうろかぶしきがいしゃ）が維持・管理等を行う東京都区部とその周辺地域にある路線長337.8キロメートル (km)（管理327.2km、新設10.6km）の都市高速道路。「首都高速」「首都高

首都高速道路公団

公団は事業年度毎に国土交通大臣から、予算等の認可、財務諸表の承認をうけた。一方、資金の借入のほか、首都高速道路債券の発行をおこない、政府の貸付や債券引受、さらには債務保証も認められた。公団に出資する地方公共団体からは、建設費の補助がなされた。平成15年度末の資産合計は6.1兆円、負債合計は5.0兆円とされている。道路関係四公団

首都圏

首都圏（しゅとけん、capital region）とは、首都及びその周辺の地域を一体とした広域をいう。一般的に、各国の国家中枢機能を擁する首都及びその周辺の地域は、緊急事態に備えた方策に基づき各国の国策として整備・建設されており、こうした防備機能を含めた首都周辺地域を総称して首都圏と呼ぶ。

釜山第二都市高速道路

釜山第二都市高速道路（プサンだいにとしこうそくどうろ）は、大韓民国釜山広域市沙上区から南区までを結ぶ10.9kmの都市高速道路である。別称は東西高架路（トンソこうかろ）。 1988年4月6日：着工 1992年12月9日：鶴章ランプ-門峴ランプ間開通 1993年10月15日：有料化 1994年12月24日：全線開通

都市高速道路

2015, p. 100. ^ 札幌市長選で争点、都心アクセス道路 - 朝日新聞デジタル ^ 一般国道5号創成川通都心アクセス道路事業概要 (PDF:12.0MB) ^ 都心アクセス強化（創成川通の機能強化） - 札幌市 ^ 札幌都心アクセス道路検討会 - 国土交通省　北海道開発局 ^ 札幌北IC周辺イメージ