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長崎県佐世保市にある島 高島 (長崎県平戸市) - 長崎県平戸市にある島 高島 (大分県) - 大分県大分市にある島 高島 (宮崎県) - 宮崎県延岡市にある島 高島市 - 滋賀県にある市 高島郡 (曖昧さ回避) 高島町 (曖昧さ回避) 高島村 (曖昧さ回避) 北海道空知郡奈井江町高島 埼玉県深谷市高島 高島 (横浜市)
桜島線(さくらじません)は、大阪府大阪市此花区の西九条駅から桜島駅までを結ぶ西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(幹線)である。JRゆめ咲線(ジェイアールゆめさきせん)の愛称が付けられており、旅客案内において正式路線名の「桜島線」と案内されることはほとんどない。 本項では桜島線の前身である西成線(にしなりせん)についても記述する。
多い水郷地帯を貫通している。ただし、強風時は香取駅 - 十二橋駅間、延方駅 - 鹿島神宮駅間で速度制限や運転見合わせが行われることがある。 JRにおける実質的な旅客上の運用範囲は佐原駅 - 鹿島神宮駅間である。鹿島神宮駅 - 鹿島サッカースタジアム駅間はJRの区間であるが、旅客輸送は鹿島臨海鉄道の
徳島線(とくしません)は、徳島県三好市の佃駅から徳島県徳島市の佐古駅に至る四国旅客鉄道(JR四国)の鉄道路線(地方交通線)である。「よしの川ブルーライン」(よしのがわブルーライン)の愛称を持つ。 日本国有鉄道(国鉄)時代は徳島本線(とくしまほんせん)と称し、終点は徳島駅であった。佐古駅 - 徳島駅
細島線(ほそしません)は、宮崎県日向市の日向市駅から細島駅の間を結んでいた、日本国有鉄道(国鉄)の鉄道路線である。 日向市駅(当線開業当時は富高駅)から東進し、現在の日向市東端部の海沿いにある細島港へ至る路線として建設され、宮崎本線(現・日豊本線)美々津 -
1969年版』(1968年発行、伊勢新聞社) 「国鉄南島線の新設 期成同盟会が発足 予定線編入へ猛運動」伊勢新聞 1957年11月23日付 1面 「国鉄『伊勢線』38年度着工決まる 臨海線、南島線も予定線に 審議会、異例の格上げ 県の産業開発に拍車」伊勢新聞 1962年3月30日付 1面 「南伊勢線 南島線 調査線昇格へ猛運動 きょう伊勢で促進大会
な銅鑼湾と言った、香港の中心部を貫く一方、路線の東側はニュータウン、西側の上環駅から堅尼地城付近は、かつての香港の雰囲気を漂わせる下町、また同駅ピーク側(香港島北岸を通る港島線から見て南側)の半山区では高級住宅街となっているなど、非常に多彩な街の顔を見せる路線である。
八王子指令室:八王子駅 - 高麗川駅間 高崎総合指令室:高麗川駅 - 北藤岡駅間 運転取扱駅(駅が信号を制御):八王子駅・拝島駅 準運転取扱駅(入換時は駅が信号を制御):毛呂駅・寄居駅・群馬藤岡駅 大都市近郊区間:全線(東京近郊区間) IC乗車カード対応区間:全線(Suica首都圏エリア) 八王子駅 - 高麗川駅間は八王子支社、毛呂駅