高崎市道高崎環状線とは? - 日本語辞典 Mazii

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高崎市道高崎環状線

な幅の右折レーンが確保できないなどの問題もあるため、朝夕を中心に一部区間で渋滞も見られる。 1958年（昭和33年）市街地の交通集中の分散と新市街地骨格形成を目的に東五条線の都市計画決定。 1961年（昭和36年）国道17号・国道18号のバイパス機能を目的に北部環状線の都市計画決定。 1963年（昭和38年）

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Các từ liên quan tới 高崎市道高崎環状線

高崎線

上野駅発着（新宿駅着も1本あり）の近距離特急「あかぎ」並びに上野駅から当路線を経由して、上越線・吾妻線沿線を結ぶ特急「草津・四万」が運行されている。2023年3月18日のダイヤ改正で平日に運転されていた特急「スワローあかぎ」が「あかぎ」に愛称を統一、「草津」が「草津・四万」に改称された。「あかぎ

高崎市

■高崎線・湘南新宿ライン・上野東京ライン高崎駅 - 倉賀野駅 - （この間藤岡市。駅はない） - 新町駅 ■上越線・吾妻線・両毛線高崎駅 - 高崎問屋町駅 - 井野駅 ■信越本線高崎駅 - 北高崎駅 - 群馬八幡駅 ■八高線高崎駅 - 倉賀野駅 ■上信電鉄 ■上信線高崎駅 - 南高崎駅 -（佐野信号所）

高崎

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高崎直道

高崎直道（たかさきじきどう、1926年(大正15年)9月6日 - 2013年(平成25年)5月4日）は、日本の仏教学者・僧侶。東京大学名誉教授、鶴見大学名誉教授。東京府出身。1950年東京大学文学部印度哲学科卒。大学院に進み、54年インド政府給費留学生としてプーナ大学（英語版）大学院に学び58

高崎宿

板鼻宿で三尺程, 高崎宿で二尺, 熊谷宿壱尺, 本庄宿二尺程, 桶川宿五寸程, 妙義山東南部村々は壱尺以下, 下仁田二寸, 富岡六寸, 江戸で壱寸ほどである。焼出す煙は, 上野, 下野, 陸奥, 常陸, 安房, 上下総の国々にたなびき, 石砂灰が降り,それから東風に従い,煙は西に向い,東海道西国へも八月午未刻に灰降り

高崎バイパス

9号藤木高崎線との交差点（和田橋交差点）が、朝夕のラッシュ時に慢性的な約2kmの渋滞が発生していた。このため、和田橋交差点で国道17号本線を地下に潜らせる立体化工事（高松立体）が行われ、2008年1月19日に開通した。（熊谷・東京方面）倉賀野バイパス - 高崎バイパス - 高崎前橋バイパス（前橋・新潟方面）

高崎藩

という重い年貢が課せられており、明治2年の凶作を契機に騒動へと発展。佐藤三喜蔵・高井喜三郎・小島文次郎の3人が主導者となった。このとき用いられた傘連判状や旗は、高崎市の文化財に指定されている。 [脚注の使い方] ^ “小島家五万石騒動関係文書”. 高崎市. 2016年12月22日閲覧。 ^ “五万石騒動の旗”