高松東インターチェンジとは?

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高松東インターチェンジ

のインターチェンジである。松山・岡山方面行きのみのハーフインターチェンジで、同様に徳島・神戸方面行きのハーフインターであるさぬき三木ICとセットである。木田郡三木町の最寄りインターチェンジの1つであり、近くに香川大学医学部と附属病院（木田郡三木町）がある。ランプウェイ自体は2001年3月のさぬき三木IC

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Các từ liên quan tới 高松東インターチェンジ

東松山インターチェンジ

東松山インターチェンジ（ひがしまつやまインターチェンジ）は、埼玉県東松山市大字石橋にある、関越自動車道のインターチェンジ。練馬ICからここまでが大都市近郊区間である。そのため同区間は料金が割高になる。関越道下り線の本線上には当ICから約4kmに渡って、キープレフト促進や逆走対策を目的として、第一

高松西インターチェンジ

高松西インターチェンジ（たかまつにしインターチェンジ）は、香川県高松市中間（なかつま）町山神地区にある高松自動車道のインターチェンジである。松山・高知・岡山方面のみのハーフインターチェンジで、東隣には徳島方面のハーフインターである高松檀紙ICがある。当インター

高松檀紙インターチェンジ

高松檀紙インターチェンジ（たかまつだんしインターチェンジ）は、香川県高松市にある高松自動車道のインターチェンジである。徳島・神戸方面のハーフインターで、西隣には松山自動車道・瀬戸中央自動車道方面のハーフインターである高松西ICがある。 E11 高松自動車道直接接続国道11号間接接続香川県道176号檀紙鶴市線

高松中央インターチェンジ

高松中央インターバスターミナルは、バス便数増大に伴い「高松中央インター南」が手狭になったうえ、JR四国バス・四国高速バスの乗車券発券設備と専用駐車場がないことから新たに移転して整備した。両社と共同運行する各社が使用する。開設当初は高松西インターチェンジから高速道路に入る松山・高知行はこのターミナル

高松東バイパス

規格：第4種第1級車線数：完成6車線道路幅員：40 m、50 m（副道設置区間）車線幅員：3.25 m 設計速度：60 km/h 最高速度：60 km/h 1981年（昭和56年） - 大川郡津田町鶴羽（現・さぬき市津田町鶴羽）から上天神町交差点間を一般道として事業化。 1989年（平成元年） -

浜松インターチェンジ

パークアンドライド対応で、バス停・待合室に隣接する第1駐車場とその南方にある第2駐車場（旧：バンビツアー専用駐車場）が存在している。両方とも予約制（無料）で最大10日間の利用が可能。横浜イーライナー（東名御殿場・YCAT以遠のみ乗車可）（篠ヶ瀬） - 浜松IC駐車場 - （磐田IC駐車場）渋谷・新宿イーライナー/渋谷・新宿ライナー浜松号（東名江田以遠のみ乗車可）

松橋インターチェンジ

1 一般 : 1 停車するバス路線九州産交バス・宮崎交通高速バス熊本 - 人吉 - 都城北 - 宮崎「なんぷう号」（ノンストップ便は停車しない） 2017年10月1日をもって「なんぷう号」は松橋インターチェンジバス停を通過するため、休止となった。佐川急便松橋営業所宇城市松橋町中心部三角港

松川インターチェンジ

松川インターチェンジ（まつかわインターチェンジ）は、長野県下伊那郡松川町大島にある中央自動車道のインターチェンジ。松川町、高森町、豊丘村、喬木村北部、大鹿村、上伊那郡中川村、飯島町南部の最寄りICである。 E19 中央自動車道（25番）長野県道59号松川インター大鹿線（直結）長野県道15号飯島飯田線