鵜巣駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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鵜巣駅

鵜巣駅（うすえき）は、樺太真岡郡野田町に存在した樺太庁鉄道西海岸線の駅。 1934年（昭和9年）8月11日：樺太庁鉄道の鵜巣仮乗降場として開業。 1935年（昭和10年）12月20日：1km追手寄りに移設され、駅に昇格。 1941年（昭和16年）12月1日：駅休止。

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Các từ liên quan tới 鵜巣駅

鵜原駅

ログハウス風の待合室がある。国鉄末期の合理化で無人駅化が実施されたが、余剰人員対策による特別改札の常態化を経て、1990年度から簡易委託駅となっていたが、2017年2月限りで有人窓口の営業が終了し、再度無人駅化された。トイレは改札外の跨線橋下に設置されており、男女共用の簡易水洗

鵜苫駅

2番線となっていた。使われなくなった駅舎側の旧1番線は、1983年（昭和58年）4月時点では交換設備運用廃止後も苫小牧方の分岐器が維持されホーム様似寄りの端までの線路が側線として残っていたが、1993年（平成5年）3月までに撤去された。分岐器の形状は片開き分岐であった。

鵜沼駅

鵜沼駅（うぬまえき）は、岐阜県各務原市鵜沼山崎町三丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）高山本線の駅である。名古屋鉄道（名鉄）新鵜沼駅と相互乗換駅。「JR鵜沼駅」と呼ばれることが多い。駅番号はCG05。 1921年（大正10年）11月12日：高山線（1934年に高山本線へ改称）各務ケ原駅 -

鵜殿駅

鵜殿駅（うどのえき）は、三重県南牟婁郡紀宝町鵜殿にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。新宮方面に進むとすぐに和歌山県であり、三重県では最南端かつ最西端の駅である。 1940年（昭和15年）8月8日：国有鉄道の駅として開業。当時は紀勢西線所属で、同線の紀伊木本（現・熊野市） - 新宮間延伸に伴う開業。

鵜ノ巣断崖

構成する北上丘陵が、長い年月を経たことで、海岸段丘面の波食の作用を受け形成されたものである。海岸段丘は、波食が緩やかな場所では低地部が残存したりするが（九十九里浜の納屋集落など）、三陸海岸北部一帯は海流の影響などで波が荒れやすく海食、とりわけ波食が活発であり、また太平洋に面しているため、地震活動によ

巣鴨駅

巣鴨駅（すがもえき）は、東京都豊島区巣鴨にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。 JR東日本の山手線、都営地下鉄の三田線が乗り入れ、接続駅となっている。 JR東日本：山手線：電車線で運行される環状線としての山手線電車のみが停車し、山手貨物線を走行する湘南新宿ラ

本巣駅

本巣駅（もとすえき）は、岐阜県本巣市曽井中島にある、樽見鉄道樽見線の駅である。駅番号はTR09。 1956年（昭和31年）3月20日：日本国有鉄道（国鉄）樽見線の大垣駅 - 谷汲口駅間開通と同時に、美濃本巣駅（みのもとすえき）として開業。旅客・貨物の取扱を開始。

鶯巣駅

鶯巣駅（うぐすえき）は、長野県下伊那郡天龍村平岡にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。難読駅名の1つである。 1936年（昭和11年）12月30日：三信鉄道小和田 - 満島（現・平岡）間延伸時に鶯巣停留場として開設。 1943年（昭和18年）8月1日：三信鉄道線が飯田線の一部として国有化