鵜苫駅とは? - 日本語辞典 Mazii

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鵜苫駅

2番線となっていた。使われなくなった駅舎側の旧1番線は、1983年（昭和58年）4月時点では交換設備運用廃止後も苫小牧方の分岐器が維持されホーム様似寄りの端までの線路が側線として残っていたが、1993年（平成5年）3月までに撤去された。分岐器の形状は片開き分岐であった。

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Các từ liên quan tới 鵜苫駅

真苫駅

上りは大泊駅行き3本と、落合駅行き2本、下りは白浦駅行きが2本と上敷香駅行きと知取駅、敷香駅行き各1本であった。夜行列車は通過していた。鉄道省樺太鉄道局樺太東線小田寒駅 - 真苫駅 - 保呂駅 [脚注の使い方] ^ 日本鉄道旅行地図帳滿洲・樺太（今尾恵介・原武史監修新潮社 2009年）p.66 ^

三苫駅

西日本鉄道『にしてつ100年のあゆみ《西日本鉄道百年史ダイジェスト版》』2008年、p.147, 271 ^ 貝塚線　三苫駅　エレベーターを2基新設いたします (PDF) - 2013年5月15日 ^ “西鉄電車の全駅に駅ナンバリングを導入します!” (PDF). 西日本鉄道 (2017年1月24日)

苫前駅

北海道道582号苫前停車場線国道232号（天売国道/日本海オロロンライン）道の駅風Wとままえ苫前町役場羽幌警察署苫前駐在所苫前郵便局留萌信用金庫苫前支店苫前町立苫前中学校苫前町立苫前小学校苫前岬 - 駅から北西に約1.2km。沿岸バス「苫前上町」停留所

鵜原駅

ログハウス風の待合室がある。国鉄末期の合理化で無人駅化が実施されたが、余剰人員対策による特別改札の常態化を経て、1990年度から簡易委託駅となっていたが、2017年2月限りで有人窓口の営業が終了し、再度無人駅化された。トイレは改札外の跨線橋下に設置されており、男女共用の簡易水洗

鵜沼駅

鵜沼駅（うぬまえき）は、岐阜県各務原市鵜沼山崎町三丁目にある、東海旅客鉄道（JR東海）高山本線の駅である。名古屋鉄道（名鉄）新鵜沼駅と相互乗換駅。「JR鵜沼駅」と呼ばれることが多い。駅番号はCG05。 1921年（大正10年）11月12日：高山線（1934年に高山本線へ改称）各務ケ原駅 -

鵜巣駅

鵜巣駅（うすえき）は、樺太真岡郡野田町に存在した樺太庁鉄道西海岸線の駅。 1934年（昭和9年）8月11日：樺太庁鉄道の鵜巣仮乗降場として開業。 1935年（昭和10年）12月20日：1km追手寄りに移設され、駅に昇格。 1941年（昭和16年）12月1日：駅休止。

鵜殿駅

鵜殿駅（うどのえき）は、三重県南牟婁郡紀宝町鵜殿にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。新宮方面に進むとすぐに和歌山県であり、三重県では最南端かつ最西端の駅である。 1940年（昭和15年）8月8日：国有鉄道の駅として開業。当時は紀勢西線所属で、同線の紀伊木本（現・熊野市） - 新宮間延伸に伴う開業。