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蓼科火山の東方大河原峠から北流し、東御市島川原で千曲川に合流する。上流部は蓼科火山の裾野にあたり、火山泥流地と台地の間を流れるため、河谷は浸食されて、春日渓谷などの深い渓谷を形成するため、流域に直接灌漑できず、本支流から取水する用水路が発達している。上流部の急勾配は標高1
一級河川のみを下流側から順に記載する。 JR東海及びJR西日本 関西本線(本流及び加太川に並行。亀山駅がJR2社の境界。加太川北岸にはスイッチバックの中在家信号場があった。) 国道1号(旧東海道) 国道25号(本流と加太川の分岐と共に国道1号と分かれ、加太川に並行。加太川南岸にはバイパスの名阪国道が走る。)
都留市による河川水質検査において、鹿留川の各検査地点での結果は以下の通りになっている(平成28年2月の実施結果による)。 富士・東部建設事務所 また本河川沿いに砂防雨量局(大野)と水位局がそれぞれ設置されている。 鹿留オートキャンプ場 鹿留温泉 ^ googleマップ上流側から ^ 河川水質検査結果都留市 ^ 山梨の河川(PDF)
馬鹿川(ばかがわ)は、青森県北津軽郡中泊町田茂木地区を流れる川。岩木川がつくる分流のひとつ。十三湖南岸の三角州地帯を流れる。 勾配が1万分の1と云われ、水の流れが停滞している緩流河川である。冬の西風による日本海の高波で汽水湖である十三湖の水位が上昇し、そのため下流から上流へと逆流することがある。
すべりの発生が確認された。ダムは1959年(昭和34年)3月に完成し、地すべりも翌4月には沈静化した。地すべり対策工事を終え、同年11月にダム水位を常時満水位まで上昇。地すべりの兆候は見られなかったものの、発電所付近で漏水が確認されたため、急きょ止水グラウト工事を実施した。1960年(昭和35年)2
※一※ (名)
シカの古名。