11号型魚雷艇とは? - 日本語辞典 Mazii

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11号型魚雷艇

る。建造にあたっては、構造の簡易化と強度増加のため、日本で初めて軽合金の押出型材を多用し、接合には突合せ溶接が用いられた。ただし歪みと工作上の問題を再検討した結果、12号以降ではこの構造を見直し、溶接範囲の縮小とリベットによる接合部の拡大がおこなわれている。

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1号型魚雷艇

、1954年3月に竣工した状況であり、その実績は海自3号型の建造を含めた日本の軽合金艇の進歩に大きく貢献していた。船型は基本的に1号型と同様だが、船側中部にもチャインが設けられ、またブリッジが中央部とされた。 5号型鋼製艇であり、船体の構造材料はSM41相当材であった。船殻の重量は準同型3クラス

チューリャ型魚雷艇

チューリャ型魚雷艇（-がたぎょらいてい、Turya class Fast Attack Torpedo Craft）は、ソヴィエト/ロシア海軍の魚雷艇である。チューリャ型はNATOコードネームであり、ソ連海軍の計画名は206M型大型魚雷艇（シュトゥルム）（Большие торпедные катера

シェルシェン型魚雷艇

シェルシェン型魚雷艇（シェルシェンがたぎょらいてい Shershen class Fast Attack Torpedo Craft）は、ソヴィエト/ロシア海軍の魚雷艇である。シェルシェン型はNATOコードネームであり、ロシア語でのスズメバチに由来する。ソ連海軍の計画名は206型大型魚雷艇（シュトゥルム）（Большие

魚雷艇

魚雷艇（ぎょらいてい、英語: torpedo boat）は、魚雷を主兵装とする高速戦闘艇。基本的には内燃機関を用いた滑走船型のモーターボートであり、先に外燃機関を用いた排水量型の蒸気船として登場していた水雷艇とは明確に異なる艦艇だが、英語の"torpedo boat"という単語そのものにはそのような

第五号型水雷艇

第五号型水雷艇（だいごごうがたすいらいてい、旧字体：第五號型水雷艇）は、日本海軍の水雷艇。同型艇14隻。 1885年（明治18年）度にフランス・シュナイダー社に発注、造船所の名をとり「クルーゾー（Creusot）型」と言われている。ルイ＝エミール・ベルタンの設計による。9号

第一号型水雷艇

[脚注の使い方] ^ 『駆逐艦その技術的回顧』p28では幅3.80mとなっている。 ^ 『駆逐艦その技術的回顧』p28では吃水1.83mとなっているが40トンの船で吃水1.83mは考えにくいので何かの間違いと思われる。 ^ a b 公試成績は『世界の艦船増刊第47集』による。 ^

ヤグアル級魚雷艇

ヤグアル級/ゼーアドラー級の兵装は基本的に同一である。主兵装の533mm魚雷発射管は艇体の左右に2基ずつの計4基搭載されており、魚雷の発射軸線は艇体の前後軸線からやや左右外向き（前部魚雷発射管は10°、後部魚雷発射管は15°）の角度をつけて取り付けられている。艇内に予備魚雷は搭載不可能な

高速魚雷艇

た水雷艇も沿岸用の小型駆逐艦としての性格が強くなっていった。その後を埋めるように、小型で高速・軽快なモーターボートを水雷襲撃に使用する構想が生じた。先鞭をつけたイギリス海軍では1916年にはCMB (Coastal Motor Boat) を実用化したほか、第一次世界大戦中には各国で同様の戦闘艇が開