168丁目駅 (ニューヨーク市地下鉄) とは?

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168丁目駅 (ニューヨーク市地下鉄)

可能である。ただし、IRTホームへはエレベーターは直通しておらず、階段を利用する必要がある。 2005年、当駅のIRT側はアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定された。終日開いている改札口は地下1階にあり、回転式改札機、きっぷ売り場がある。また、168丁目とセント・ニコラス・アベニューの交差点の南東

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Các từ liên quan tới 168丁目駅 (ニューヨーク市地下鉄)

ニューヨーク市地下鉄

ニューヨーク市地下鉄（ニューヨークしちかてつ、英: New York City Subway）は、ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティ (NYCTA) によりニューヨーク州ニューヨーク市内で運行されている地下鉄（ラピッド・トランジット）である。 1904年に米国ではボストンに次ぐ2番目の地

フルトン・ストリート駅 (ニューヨーク市地下鉄)

フルトン・ストリート駅（Fulton Street）はロウアー・マンハッタンにあるニューヨーク市地下鉄の複合駅で、以下の4路線の間で相互に乗換ができる。 IND8番街線 IRTレキシントン・アベニュー線 IRTブロードウェイ-7番街線 BMTナッソー・ストリート線

キャナル・ストリート駅 (ニューヨーク市地下鉄)

キャナル・ストリート駅（キャナル・ストリートえき、Canal Street）はマンハッタンのソーホーとチャイナタウンに跨がるニューヨーク市地下鉄の乗換駅である。 BMTブロードウェイ線、IRTレキシントン・アベニュー線、BMTナッソー・ストリート線が駅舎を共用している。以下の運行系統が乗り入れている。

ニューヨーク市地下鉄Aディビジョン

IRTレノックス・アベニュー線 (2 3 系統の列車) IRTレキシントン・アベニュー線 (4 5 6 <6> 系統の列車) IRTニューロッツ線 (2 3 4 5 系統の列車) IRTノストランド・アベニュー線 (2 5 系統の列車) IRTペラム線 (6 <6> 系統の列車)

ニューヨーク市地下鉄Bディビジョン

両社は互いの路線へと直通することが可能となった。これらの直通開始の前、1924年にBMTの系統名の割り当てが行われており、こちらは数字が割り当てられた。しかし、1967年のクリスティー・ストリート連絡線の開通のため直通する両社

ニューヨーク市地下鉄の駅一覧

現在、ニューヨーク市地下鉄は、ニューヨーク市のマンハッタン、ブロンクス、クイーンズ、ブルックリンの4つの区を走っており、メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ（MTA）の下部組織であるニューヨークシティー・トランジット・オーソリティーが運営している。年間528万4千人もの乗客が利用し、

地下鉄駅

地下鉄駅（ちかてつえき）とは、地下鉄に設置されている駅。地下鉄駅は地下駅の一種に分類され、道路の下に設置されることが多い。しかし、“地下鉄”といえども、郊外部や標高の低い地域などでは地上や高架の区間もあり、この区間にある駅は地上駅や高架駅に分類される（東京メトロ銀座線渋谷駅

ニューヨーク市地下鉄G系統

ニューヨーク市地下鉄G系統（ニューヨークしちかてつGけいとう）は、ニューヨーク市地下鉄Bディビジョンの運転系統。カラーは浅緑で、クイーンズ区ではINDクロスタウン線、ブルックリン区ではINDカルバー線を経由する。 1933年8月19日、オリジナルのブルックリン・クイーンズ　クロスタウン各駅停車が運行開始された。