1963年ロンドン政府法とは? - 日本語辞典 Mazii

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1963年ロンドン政府法

(英語版) 、チズルハースト・シドカップ・アーバン・ディストリクト (英語版) の、A20道路の北側の大部分ベックナム自治区 (英語版) 、ブロムリー自治区 (英語版) 、オーピントン・アーバン・ディストリクト (英語版) 、ペンジ・アーバン・ディストリクト (英語版) 、チズル

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Các từ liên quan tới 1963年ロンドン政府法

1963年

カルロス・ラフォン＝パリアス、調教師 5月10日 - 一条真也、作家 5月10日 - 佐久間庸和、実業家 5月11日 - 浜田雅功、お笑いタレント（ダウンタウン） 5月11日 - 相馬勝也、元プロ野球選手（+ 2013年） 5月12日 - ステファノ・モデナ、元F1ドライバー 5月15日 - 藤田恵美、歌手

1963年の政治

6月1日 - 山形県酒田市十里塚海岸沖約1kmにて、漁業者の通報により無灯火の不審船を発見。酒田海上保安部が追跡するも停船命令に応じず、逃走。これが海上保安庁として初めて公に確認した不審船事案となる。 6月20日米ソ、ホットラインを開設する協定に調印。観光基本法公布。

政府

せいふ

政治を行う所。現行憲法では，行政権の属する内閣または内閣とその下にある行政機関の総体をいう。広義では，立法・司法を含む国家の統治機関を意味する。

1963年イギリスグランプリ

ェラーリのジョン・サーティースとクーパー勢(ブルース・マクラーレンとトニー・マグス)が占めた。大観衆が詰めかけた決勝はブラバムとガーニーのブラバム勢が先行し、マクラーレンとヒルが続き、クラークは5位と大きく出遅れた。しかし、4周目にクラークは首位を取り戻した。クラークが2位以下を引き離し始める時、

1963年フランスグランプリ

ラブルを抱えたトレバー・テイラーとの激しい2位争いに勝った。首位のクラークは2位ブラバムとの差を大きく広げたが、クラークのクライマックスエンジンが咳き込み始めた。しかし、これは散発的な問題であることが判明し、彼はポジションを維持するのに十分なリードを持っていた。ブラバムはレース終盤にエンジントラブ

1963年ベルギーグランプリ

ヒルを含め、前にいた全てのマシンを1周目を終える前にパスして早くも先頭に立ち、レース中盤からの豪雨でコースが洪水と化し、しかも雷鳴まで響く中独走優勝した。クラークはブルース・マクラーレン以外を周回遅れにして、マクラーレンのクーパーにも5分近い差を付けた。この年クラークとチーム・ロータスが挙げた7勝の