E-1 (航空機) とは? - 日本語辞典 Mazii

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E-1 (航空機)

ドームを搭載したことによる重量増加と重心位置の変更に対応するために主翼は80cm延長され、干渉を避けるために上方折り曲げから後方折込に畳み方法も変更されている。前部胴体は48cm延長され、尾翼はレドームの空力的影響を避けるためにS-2の単垂直尾翼から双垂直尾翼に変更されている。

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Các từ liên quan tới E-1 (航空機)

E-2 (航空機)

E-2 ホークアイアメリカ海軍のE-2C 用途：早期警戒機製造者：グラマン社、ノースロップ・グラマン社運用者：アメリカ合衆国（アメリカ海軍）日本（航空自衛隊）イスラエル（イスラエル空軍）フランス（フランス海軍）中華民国（中華民国空軍）他初飛行：1960年10月21日生産数：313機（全体）/88機（D型）

E-8 (航空機)

発は中止され、試験結果を元に既存機の改修を行うこととなった。 2015年6月、ロッキード・マーティンは、アメリカ空軍のE-8(JSTARSリキャピタリゼーション・プログラム)を低リスク及び低予算で実現するために、レイセオン及びボンバルディアと提携を結んだと発表し、ようやく具体化したE-8(JST

E-3 (航空機)

ユニットコスト：2億7000万ドル(1998年時点換算) 原型機：ボーイング707 表示 E-3はボーイング社が製造した早期警戒管制機（AWACS機）。愛称は歩哨・哨兵・見張りの意味をもつセントリー (Sentry)。初飛行は1975年。アメリカ軍は、大型の航空機にレーダーを搭載した空中早期警戒に高い関心を持

E-6 (航空機)

初飛行：1987年2月生産数：16機運用開始：1989年8月運用状況：現役原型機：ボーイング707 表示 E-6は、アメリカ海軍が運用している航空機。超長波(VLF)を用いて、潜水艦との通信中継の他、空中指揮を行う機体である。製造はボーイング社で、愛称はマーキュリー(Mercury)。

E-767 (航空機)

E-767早期警戒管制機 E-767 504号機用途：警戒監視・情報収集・指揮管制分類：早期警戒管制機（AWACS）製造者：ボーイング社運用者：日本（航空自衛隊）初飛行：1996年8月9日生産数：4機生産開始：1993年（1994年11月21日改修開始）運用開始：1999年（1998年3月引渡し）

E-4 (航空機)

会議室/映写室会議用の区画、その後部にプロジェクタ映写室がある。映写室でブリーフィングルームで表示される映像をコントロールしている。国家指揮権限作業区画(NCA-Area) 国家指揮権限作業区画は大統領用の区画で、執務室

A-1 (航空機)

こうしてダグラス社は、新たな単座艦上攻撃機XBT2Dの開発に着手したが、基本となるアイデアはハイネマンが長年温めていたものであり、同時に新機軸や革新性を控えた手堅い設計でもあった。魚雷などを機内に搭載する従来の設計を廃止し、それらをすべて主翼の懸架方式としたことで、機体は大幅に小型・軽量化することが出来た。ま

UH-1 (航空機)

を主としたスリック（slick）として運用されており、最初期の配備部隊は第101空挺師団、第82空挺師団および第57医療分遣隊であり、いずれも負傷者後送用途で運用されていた。また、飛行性能が優れていたことから、1962年春より、武装攻撃用途を想定したガンシップ（gunship）としての運用も検討されるようになった。