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Aircraft, United States of America ^ 主要装備 > KC-767 ^ KC-767 boom operator’s stereoscopic vision goggles: introducing the Remote Vision System ^ WING
E-2 ホークアイ アメリカ海軍のE-2C 用途:早期警戒機 製造者:グラマン社、ノースロップ・グラマン社 運用者: アメリカ合衆国(アメリカ海軍) 日本(航空自衛隊) イスラエル(イスラエル空軍) フランス(フランス海軍) 中華民国(中華民国空軍)他 初飛行:1960年10月21日 生産数:313機(全体)/88機(D型)
発は中止され、試験結果を元に既存機の改修を行うこととなった。 2015年6月、ロッキード・マーティンは、アメリカ空軍のE-8(JSTARSリキャピタリゼーション・プログラム)を低リスク及び低予算で実現するために、 レイセオン及びボンバルディアと提携を結んだと発表し、ようやく具体化したE-8(JST
ユニットコスト:2億7000万ドル(1998年時点換算) 原型機:ボーイング707 表示 E-3はボーイング社が製造した早期警戒管制機(AWACS機)。愛称は歩哨・哨兵・見張りの意味をもつセントリー (Sentry)。初飛行は1975年。 アメリカ軍は、大型の航空機にレーダーを搭載した空中早期警戒に高い関心を持
初飛行:1987年2月 生産数:16機 運用開始:1989年8月 運用状況:現役 原型機:ボーイング707 表示 E-6は、アメリカ海軍が運用している航空機。超長波(VLF)を用いて、潜水艦との通信中継の他、空中指揮を行う機体である。製造はボーイング社で、愛称はマーキュリー(Mercury)。
会議室/映写室 会議用の区画、その後部にプロジェクタ映写室がある。映写室でブリーフィングルームで表示される映像をコントロールしている。 国家指揮権限作業区画(NCA-Area) 国家指揮権限作業区画は大統領用の区画で、執務室
ドームを搭載したことによる重量増加と重心位置の変更に対応するために主翼は80cm延長され、干渉を避けるために上方折り曲げから後方折込に畳み方法も変更されている。前部胴体は48cm延長され、尾翼はレドームの空力的影響を避けるためにS-2の単垂直尾翼から双垂直尾翼に変更されている。
航空機には法令上、さまざまな目的でさまざまな定義が与えられる。以下では、航空行政の観点による代表的な定義を例示する。 ICAOによる定義 シカゴ条約(国際民間航空条約)には航空機についての一般的な定義が置かれていないが、国際民間航空機関(ICAO)の定める同条約附属書のいくつかにおいては、「大気中にお