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Three Championship、別名British F3)はかつて存在した、1951年よりイギリスを中心に開催されているフォーミュラ3(F3)規格に準ずるマシンで争われる自動車レースカテゴリーの1つだった。 かつてはユーロF3などと並び、F3の中でも最高レベルのレースシリーズの一つとされた。
1992年の全日本F3選手権(1992年のぜんにほんF3せんしゅけん)は、1992年(平成4年)3月7日 - 8日に鈴鹿サーキットで開幕し、同年11月14日 - 15日に鈴鹿サーキットで閉幕した全10戦による1992年シーズンの全日本F3選手権である。 シリーズチャンピオンは5勝を挙げたアンソニー・レイド(イギリス)が獲得した。
F3、F-3(エフスリー、エフさん) フォーミュラ3(Formula 3) - 自動車レースのカテゴリーの1つ。 フランス・テレビジョン(フランス公共放送)のチャンネルの1つ、France 3。 F3 (エンジン) - 石川島播磨重工により製造されたターボファンエンジン。 F3システム - タイトーのアーケードゲーム基板。
全日本F3選手権(ぜんにほんえふすりーせんしゅけん、Japanese Formula 3 Championship)は、1979年から2019年まで日本で開催されていた自動車レースの1カテゴリー。F3規格のフォーミュラカー(オープンホイール)を使用した四輪レースである。
ことこそなかったが、その位置づけに変化はない。 2006年までは全てザントフォールトサーキットであったが、開催地であるザントフォールトサーキットを相手どり近隣住民が騒音問題について訴訟を起こしたため、年間に規定値以上の騒音を発するレーシングカーの走行日数が5日に制限され、この5日の振り分けを、DTM
ターボファンエンジンの基礎的技術資料を得ることを目的とし、1基が試作された。 ファン:軸流1段 圧縮機:軸流5段 燃焼器:アニュラー式燃焼器 タービン入り口温度:940°C バイパス比:1.9 タービン:軸流1段高圧タービン、軸流1段低圧タービン 重量:400kg 最大推力:1,200kg
6(時速約170万メートル)にまで達した。最高高度は1972年12月20日の20,790mであり、これは最終飛行で出た記録である。 反応制御スラスターシステムは宇宙機の軌道に似ており、機体制御の為に有用であるため研究数値をインストールした。この飛行実験の終わりが近づいたとき、実験でレー
フィック鉄道のF3-803A号のように丸窓の間に設置された金網を撤去した車両がある。 修繕によりフェイズI・II仕様の側面をフィーズIV仕様にした車両も存在するが、屋根のファン形状はフェーズII前期型までの角ばった形状を搭載やF3-9762号のように後年設置したフィルタ格子の数が本来のフィ