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木製の太く短い胴体を持つ本機の外観は、アメリカ合衆国製の高速レース機であるジービー・レーサーに類似して、極度に寸詰まりな形態となっている。ちなみにこの機がこれほど寸詰まりな形態になったのは、設計者であるニコライ・ポリカールポフの「高速性能を追求するのならば、機体は短い方が有利である」との持
ツポレフ Tu-16 用途:爆撃機 製造者:ツポレフ設計局 運用者 ソビエト連邦(ソ連空軍、ソ連海軍航空隊) 中国(中国人民解放軍空軍、中国人民解放軍海軍) エジプト(エジプト空軍) インドネシア(インドネシア空軍) イラク(イラク空軍) 初飛行:1952年4月27日 生産数:1509機[要出典]
偵察飛行艇。「AM-16」は愛知の社内名称であり、海軍に納入される前に開発が中止されたため、海軍における名称は存在しない。 1936年(昭和11年)、愛知は海軍から命じられた十一試特殊水上偵察機の開発と並行して、独自に海軍向けの先進的な偵察飛行
9年に設立された。新会社は当初「バーリナー単葉機」の開発を予定していたが、アメリカ陸軍航空隊の要求による複座戦闘機の設計をすることとなった。XP-16と名づけられた試作機は1929年10月に初飛行した。XP-16は金属骨組みに羽布張りの構造を持ち、翼は片持式の複葉で、翼幅の異なる上翼と下翼が前後に
[脚注の使い方] ^ a b c 『日本陸軍試作機大鑑』 51頁。 ^ a b c d 『決定版 日本の陸軍機』 28頁。 ^ 『日本陸軍試作機大鑑』 51・236頁。 ^ 『日本陸軍試作機大鑑』 51・150・151頁。 秋本実『日本陸軍試作機大鑑』酣燈社、2008年、51,150,151
されている縦管を切断していた。鋼製縦管のこの部分は倒れてアルミニウム製ローターシャフト内側にまで達し、それに深い刻み目をつけた。ローターシャフトは最終的に飛行中に破断し、後方ブレードと前方ブレードの同期がとれなくなりブレード同士が衝突した。 この機体は全損し、パイロットのハロルド・ピーターソン(Harold
.huは国別コードトップレベルドメイン(ccTLD)の一つで、ハンガリーに割り当てられている。 .huのドメイン名が欲しい個人や団体は、管理団体を通じて登録する必要がある。 欧州連合の地域なら、サブドメインを取得することができる。 IANA Delegation Record for .HU Hungarian
HU, hu 地名 ハンガリーの国名コード ハーナウ (Hanau) ウエスカ (Huesca) 大学 ハイガズィアン大学 (Haigazian University) ハシミテ大学 (Hashemite University) 一橋大学 (Hitotsubashi University) 広島大学