Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
木製の太く短い胴体を持つ本機の外観は、アメリカ合衆国製の高速レース機であるジービー・レーサーに類似して、極度に寸詰まりな形態となっている。ちなみにこの機がこれほど寸詰まりな形態になったのは、設計者であるニコライ・ポリカールポフの「高速性能を追求するのならば、機体は短い方が有利である」との持
(フィリピン空軍) ポルトガル スペイン タイ (タイ王国海軍) アメリカ合衆国 (アメリカ空軍、アメリカ海軍、アメリカ沿岸警備隊) ベネズエラ 乗員: 2名(操縦士、副操縦士)ほかに航法士、看護要員など 収容人員: 乗客 30名 全長: 62ft10in(19.16m) 全幅: 80ft(24.4m)
ツポレフ Tu-16 用途:爆撃機 製造者:ツポレフ設計局 運用者 ソビエト連邦(ソ連空軍、ソ連海軍航空隊) 中国(中国人民解放軍空軍、中国人民解放軍海軍) エジプト(エジプト空軍) インドネシア(インドネシア空軍) イラク(イラク空軍) 初飛行:1952年4月27日 生産数:1509機[要出典]
偵察飛行艇。「AM-16」は愛知の社内名称であり、海軍に納入される前に開発が中止されたため、海軍における名称は存在しない。 1936年(昭和11年)、愛知は海軍から命じられた十一試特殊水上偵察機の開発と並行して、独自に海軍向けの先進的な偵察飛行
[脚注の使い方] ^ a b c 『日本陸軍試作機大鑑』 51頁。 ^ a b c d 『決定版 日本の陸軍機』 28頁。 ^ 『日本陸軍試作機大鑑』 51・236頁。 ^ 『日本陸軍試作機大鑑』 51・150・151頁。 秋本実『日本陸軍試作機大鑑』酣燈社、2008年、51,150,151
されている縦管を切断していた。鋼製縦管のこの部分は倒れてアルミニウム製ローターシャフト内側にまで達し、それに深い刻み目をつけた。ローターシャフトは最終的に飛行中に破断し、後方ブレードと前方ブレードの同期がとれなくなりブレード同士が衝突した。 この機体は全損し、パイロットのハロルド・ピーターソン(Harold
P-8 ポセイドン アメリカ海軍のP-8A 用途:対潜哨戒機 製造者:ボーイング社 運用者 アメリカ合衆国(アメリカ海軍) イギリス(イギリス空軍) オーストラリア(オーストラリア空軍) インド(インド海軍) 他 初飛行:2009年4月25日 生産数:122機(2022年12月7日現在) 運用開始:2013年
P-40 トマホーク/キティホーク/ウォーホーク P-40K-1-CU 42-46051号機 (USAAF、1940年代撮影) 用途:戦闘機 分類:陸上戦闘機 製造者:カーチス・ライト社 運用者 アメリカ合衆国(陸軍航空隊、陸軍航空軍) イギリス(イギリス空軍) 中華民国(国民革命軍) ソビエト連邦(赤色空軍