Ngôn ngữ
Không có dữ liệu
Thông báo
Không có thông báo mới
装置の装備は、上記の別紙で既に提起されていた事項であった。 配備部隊 教育部隊 救難教育隊 実戦部隊 千歳救難隊 秋田救難隊 松島救難隊 百里救難隊 新潟救難隊 小松救難隊 浜松救難隊 芦屋救難隊 新田原救難隊 那覇救難隊 海上自衛隊向けの機体は、1989年(平成元年)度予算から調達を開始し2001
3m(ローター折りたたみ時)・16.4m(ローター回転時) 全高: 5.4m 主回転翼直径: 16.4m テールローター直径: 3.4m 全備重量:10,650kg 最大設計重量:10,900kg 発動機: GE/IHI T700-IHI-401C2 ×2 出力: 2,145HP(離昇)×2 超過禁止速度: 139ノット=257km/h
この小さな木製機はSh-1のさらなる発展型で、より大きな機体により強力なエンジンを備えていた。 Sh-2は2人の乗員と1人の乗客を乗せることができ、戦時中にはスキーを装備することができた。小さな下翼はフロートを安定させるために役立った。Sh-2の設計は軽量で簡素であり、信頼性の高いものだった。 シャブロフ
は発揮できないでいたものであった。またテイルローターブレードのピッチ角度の範囲も拡大させることで、操舵範囲も広げている。更に特定の飛行条件下で機体の剛性不足が指摘されていた点についても改善を施している。これらの改善策の副次的な効果として、機体振動の抑制や最大速度の向上も期待されている。
補助フロートを持つ標準的な形態の大型飛行艇である。 やや高さのある細身の艇体は日本のUS-1・PS-1飛行艇を参考にしたと考えられ、PS-1同様の消波装置を胴体前部に持つ。機首廻りのデザインはソ連のBe-12に類似している。 主翼は補助フロートを持つ他はエンジンやエンジンナセルも含めて運輸八型輸送機
航空機には法令上、さまざまな目的でさまざまな定義が与えられる。以下では、航空行政の観点による代表的な定義を例示する。 ICAOによる定義 シカゴ条約(国際民間航空条約)には航空機についての一般的な定義が置かれていないが、国際民間航空機関(ICAO)の定める同条約附属書のいくつかにおいては、「大気中にお
蒼空(そうくう)は、太平洋戦争中に計画された日本海軍の飛行艇。機体番号は「H11K-L」。設計は川西航空機。輸送用の全木製の大型飛行艇として1944年(昭和19年)1月から開発が開始されたが、戦局の悪化により1945年(昭和20年)8月に開発中止となった。 太平洋戦争末期に日本海軍では、全木製で製造
TBD デヴァステイター 飛行するTBD-1 0322号機 (VT-6戦闘飛行隊所属、1938年撮影) 用途:雷撃機 分類:艦上攻撃機 製造者:ダグラス・エアクラフト 運用者:アメリカ海軍 初飛行:1935年4月 生産数:129機 生産開始:1937年 退役:1944年 運用状況:退役 表示 TBD